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    1. [案例分析]小區(qū)停車位歸誰所有
      2015-01-14    作者:文海宣    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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      【字號
        【案例】
        因小區(qū)內(nèi)車位權(quán)屬發(fā)生糾紛,開發(fā)商將小區(qū)物業(yè)公司及業(yè)委會訴至法院,要求確認(rèn)小區(qū)內(nèi)停車位歸其所有,并要求物業(yè)公司與業(yè)委會連帶支付車位收益款、補(bǔ)償款共計130余萬元。
        開發(fā)商訴稱,公司依規(guī)劃承建了小區(qū)停車位并辦理了停車場,地面非機(jī)械式218個車位(地面周邊142個、地面平臺76個)。2005年,我公司與物業(yè)公司簽訂《車位管理委托協(xié)議》,約定將上述車位委托該公司管理,物業(yè)公司應(yīng)向我公司支付相應(yīng)的補(bǔ)償費(fèi),期限至2010年12月。自2011年開始,經(jīng)公司多次要求,物業(yè)公司未與公司簽訂新的委托管理協(xié)議,且未向公司支付補(bǔ)償費(fèi),卻仍管理原有車位并向業(yè)主收取車位使用費(fèi)和管理費(fèi),稱剩余收益歸小區(qū)全體業(yè)主所有。故起訴至法院,以維護(hù)公司的合法權(quán)益。
        物業(yè)公司辯稱,公司不要求車位收益權(quán),也沒有具體使用該車位,我公司只是行使車位的管理權(quán),并愿意將相應(yīng)的利益交付相應(yīng)的權(quán)利人,相應(yīng)權(quán)利人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的管理費(fèi)用。公司確與開發(fā)商簽訂有委托協(xié)議,同意支付約定的車位補(bǔ)償款。
        業(yè)委會辯稱,開發(fā)商提供的證據(jù)證明不了其對爭議車位享有權(quán)利,小區(qū)地面車位是占用小區(qū)公用綠地設(shè)置的,且根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理規(guī)約規(guī)定,爭議車位應(yīng)屬小區(qū)業(yè)主所有。我們沒有拿到物業(yè)公司一分錢,沒有處分收益,我們對物業(yè)公司用在哪里也不知道,要求我們承擔(dān)連帶責(zé)任沒有事實依據(jù)。
        法院經(jīng)審理后認(rèn)為,開發(fā)商配套建設(shè)并投入使用有小區(qū)停車位。自2005年始,小區(qū)地面停車位實際由物業(yè)公司出租小區(qū)業(yè)主使用,其中就部分平臺車位與開發(fā)商簽訂過委托管理協(xié)議。根據(jù)現(xiàn)場勘驗,可確定小區(qū)地面周邊車位145個、地面平臺車位78個。
        根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)法律規(guī)定與原則,建設(shè)單位按照配置比例將車位以出售、附贈或出租等方式處分給業(yè)主,建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位,應(yīng)當(dāng)屬于業(yè)主共有。據(jù)規(guī)劃許可附圖的總平面圖可確定其中138個車位系經(jīng)規(guī)劃部門許可由開發(fā)商建設(shè)的。故開發(fā)商主張地面車位中的該138個車位所有權(quán),具有相應(yīng)規(guī)劃及建設(shè)依據(jù),法院予以確認(rèn)。財產(chǎn)收益系財產(chǎn)所有權(quán)中的一項權(quán)能,該公司相應(yīng)地享有該138個車位收益權(quán)。業(yè)委會并未實際占有相應(yīng)收益及補(bǔ)償款,要求其承擔(dān)連帶責(zé)任缺乏事實、法律依據(jù),法院對此不予支持。故法院最終判決確認(rèn)小區(qū)內(nèi)138個車位歸開發(fā)商所有并判決物業(yè)公司支付開發(fā)商車位收益款及補(bǔ)償款共計人民幣60余萬元。
        【分析】
        建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為業(yè)主共有。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地,除屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的,屬于業(yè)主共有;建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,除屬于城鎮(zhèn)公共道路的,屬于業(yè)主共有。
        據(jù)此,業(yè)委會主張訴爭車位歸其所有,應(yīng)當(dāng)符合兩個條件:其一,訴爭車位系建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位之外的車位;其二,訴爭車位系占用業(yè)主共有道路或者共有的綠地建設(shè)的車位。現(xiàn)該小區(qū)總平面圖(北京市規(guī)劃委員會許可證附圖)已經(jīng)顯示訴爭車位系建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位。而業(yè)委會亦未提供充分確實的證據(jù)證明訴爭車位全部或部分系占用共有道路或共有綠地建設(shè)。因此,上述經(jīng)規(guī)劃部門許可由開發(fā)商建設(shè)的138個車位應(yīng)當(dāng)歸開發(fā)商所有,而相應(yīng)的車位收益也應(yīng)當(dāng)歸屬開發(fā)商。
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