<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 汽車業獅子大口何時休
      2014-04-15   作者:燕農(財經評論員)  來源:京華時報
      分享到:
      【字號

        日前,中國保險行業協會和汽車維修協會首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”,其中零整比系數最高的為1273%,也就是說如果更換該車型所有配件,費用相當于購買12款新車。由此,汽車售后環節修車成本畸高問題浮出水面。

        在國外,300%左右的整車配件零整比是最常見的。而在國內市場上,這個系數動輒超過500%,尤其是外國車企牢牢控制著零配件供應渠道,大幅抬高零配件定價,在汽車售后維修保養環節攫取超額利潤。國內汽車市場的積病顯然尚不只如此,而是獅子大口幾乎遍布整個行業。

        就整車價格來講,國內進口車和合資汽車價格畸高,高檔進口車的利潤甚至高出國際平均水平的30%左右。業內人士將其歸因成稅費高和“錢多人傻”,但是,即使以排量4.0升以上的稅額最高車型測算,一款進口車應繳稅額為車價的1.4375倍,而市場上很多車型價格3倍于國外同款產品。

        進口車暴利掘金,國產車也并未善待消費者。整車行業在國外是競爭較充分的行業,一般而言,3%的利潤率已相當不錯。但去年幾大國產車企的利潤率多保持在10%左右,有的甚至更高,乃至有機構預測,某國產車企將成為全球利潤率最高的車企,超過法拉利。與此相對應的是,不久前質檢總局表示,一些車企刻意隱瞞缺陷,目前還有相當數量的車企從未開展過召回。

        由此可見,我們的汽車市場和產業,不僅患上了嚴重的“富貴病”,也積累下了先天不足的病灶。車企磨刀霍霍,只剩下消費者被動挨宰,喪失了基本的知情權和議價權。

        這樣的市場既不利于充分的公平競爭,從而保護消費者利益,也不利于國內車企的技術升級與進步。如果不想重蹈鋼鐵產能嚴重過剩、技術升級遲滯不前的覆轍,汽車產業政策調整就已迫在眉睫。

        凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。
       
      集成閱讀:
      · 霍頓關廠令澳汽車業沮喪 2013-12-30
      · 霍頓關廠令澳汽車業沮喪 2013-12-30
      · 普華永道預測:中國汽車業最大并收購機會在歐洲 2013-12-10
      · 取消外商獨資禁令 展開汽車業再調整 2013-09-11
      · 反壟斷劍指汽車業值得期待 2013-08-21
       
      頻道精選:
      ·[財智]誠信缺失 家樂福超市多種違法手段遭曝光·[財智]歸真堂創業板上市 “活熊取膽”引各界爭議
      ·[思想]投資回升速度取決于融資進展·[思想]全球債務危機 中國如何自處
      ·[讀書]《歷史大變局下的中國戰略定位》·[讀書]秦厲:從迷思到真相
       
      關于我們 | 版權聲明 | 聯系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用
      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號
      JJCKB.CN 京ICP備12028708號
      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 中文字幕无线码一区精品 | 日韩噜噜噜在线视频 | 亚洲香蕉一本大道在线 | 一伊香蕉久在播放线视频 | 综合国产精品一区二区三区 | 日韩中文字幕网先锋资源 |