作為山西第二大鋼鐵企業、山西省規模最大的民營企業——海鑫鋼鐵集團最近被曝陷入30億元債務危機，其將倒閉的消息不絕于耳。記者實地調查發現，海鑫鋼鐵現有的6座高爐均已停產，工商銀行已經上門討債，此外還有數額不明的民間借貸。

　　盡管在中國民企版圖上，海鑫鋼鐵并不是一家資產與業績最耀眼的企業，但卻因為其創始人李海倉被槍殺身亡、現任董事長李兆會與演員車曉結婚、離婚，而被大眾所熟悉。雖然李兆會接手海鑫鋼鐵后，在資本市場也有一些動作，比如說收購中國鋁業等上市公司股權、入股民生銀行等，但并沒有引起多少關注。這一次，陷入危機的海鑫鋼鐵顯得十分悲涼，海鑫鋼鐵似乎離“死亡”或者被吃掉不遠了。

　　在筆者看來，不管海鑫鋼鐵今后的命運如何演繹，走到今天這一步，它對其他民企有不少警示意義。比如說，李兆會與演員結婚是200輛迎親車，500桌流水席，婆家送的是價值20萬的黃金項鏈……據說為這段婚姻付出了3億元代價。從某種程度上說明企業當家人很浮躁。再比如，李兆會在資本市場頻頻出手，據說忽略了主業——鋼鐵。所以，原冶金部官員認為，買飛機、娶演員的李兆會就是一敗家子。它警示我們，民營企業要想長久發展就不能浮躁。當然，海鑫鋼鐵陷入債務危機，還有很多真相沒有披露，比如，究竟債務規模有多大、債務從何而來……只有調查清楚這些問題才能客觀公正地總結海鑫鋼鐵。

　　如何解決海鑫鋼鐵債務?據媒體報道，海鑫鋼鐵所在的縣有關部門已經介入，所在市的有關部門已經到山西省上拿意見。這就是說，由于海鑫鋼鐵的存亡對當地經濟影響很大，當地政府已經在積極拯救海鑫鋼鐵。既然危機出在資金上，顯然，地方政府會從解決債務、資金問題入手。

　　地方政府的積極營救，可能在一些人看來是應有之義，民企應該像國企一樣得到政府某些幫助。但在筆者看來，這次不妨讓市場來拯救海鑫鋼鐵，地方政府最好少插手。這是因為，海鑫鋼鐵的問題，其實是一個市場問題，市場的問題應該交由市場解決。既然十八屆三中全會已經明確：使市場在資源配置中起決定性作用，那么，就應該相信市場，讓市場來解決海鑫危機。

　　再說，就算動用政府資源幫海鑫償還部分債務，讓海鑫鋼鐵度過眼前危機，但終究不是治本之策。只有通過市場之手化解危機，比如說兼并重組、抵押融資等，才能從根本上讓海鑫鋼鐵重生。如果行政之手干預，往往是“拉郎配”，或者以政府信譽作抵押，都不會有好結果。另外，海鑫鋼鐵曾經入股民生銀行、民生人壽、銀華基金、興業證券、山西證券等，買入中國鋁業、益民商業、興業銀行、魯能泰山等股票，與資本市場多有交織，不妨先觀察一下它自己有沒有解決資金的能力。