今年黃金周,各地依然“堵”聲一片:車站、高速、景區、旅店、餐館都堵,最終讓人心里添堵。原本想放松休閑,卻總是疲于奔命。
黃金周制度已例行十多年,地球人都知道會擁堵,但人們還是紛紛出行,很多是迫不得已,因為沒有其他時間可以出去游玩。尤其對于工薪階層來說,有長假才能回家探親、外出旅游。從這個角度看,帶薪休假制度亟待健全,給予公民自由選擇放假時間的權利。
事實上,切實有效地推行帶薪休假制度,早在1995年就寫進了勞動法,2008年國務院又發布條例,規定了職工有帶薪休假的權利,但這一行政規定本身的法律地位較低,也沒有嚴格的處罰條款,因此很多用人單位并沒有遵照執行,而相關部門也沒有主動監督檢查這一條例。
落實帶薪休假,需要法律的強力保障。面對各種性質的單位,要有相應的法律規定。另外有調查顯示,越是規范的、勞動方相對雇傭方地位越高的單位,帶薪休假落實得越好,所以要不斷提升勞動者的議價能力。
除了推進帶薪休假制度,還有一些辦法也能或多或少緩解擁堵。例如管理部門進一步加大信息公開的力度,通過電視、網絡、手機等各種方式,讓游客對路況和景點景區的情況有更多了解。此外,對于博物館以及自然遺產類的景點,可以實行預約制;熱門景觀應該評估最合適的接待規模,對游客進行限量。
破解擁堵,人人有責。特別是道路堵車,很多是人為因素,頻繁變道想超車、駕車打電話、前后車距過小等等,不按規范行車導致了交通事故。同樣,在景區游客已經過多的時候,一些人不按規定排隊,也加劇了擁堵。
期待著“逢假必堵”的怪圈早日打破。也只有等這個問題解決了,才真正是一個黃金般珍貴的黃金周。
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