上海自貿試驗區(qū)將于9月29日正式掛牌成立。二級市場上，自貿區(qū)概念股似乎擺脫不了“見光死”的魔咒，26日成為跌幅最大的板塊，板塊整體跌幅超過8％，并拖累上證指數(shù)下跌1．94％。
　　近兩個月以來，自貿區(qū)概念股成為最耀眼的板塊，就連創(chuàng)業(yè)板也自愧不如。其中的代表是上海物貿和外高橋，前者在6月底才3元多，9月25日最高上漲至18．30元，期間累計漲幅約400％。后者在宣布擬定向增發(fā)并投資打造上海自貿區(qū)一期建設項目后，18個交易日中出現(xiàn)15個漲停，9月25日收盤較其公告前累計上漲375．26％。自貿區(qū)概念股受到熱捧，不僅激活了一大批上海本地股，港口、航運、金融板塊也跟著沾光。就連退市風險尚未消除的﹡ST遠洋，9月上旬也出現(xiàn)4個漲停。
　　誠然，建設自貿區(qū)是我國新形勢下推進改革開放的重大舉措，將在開啟中國經(jīng)濟奇跡“第二季”的進程中扮演重要角色。自貿區(qū)概念股受到熱捧，反映出投資者對改革紅利釋放的期盼。上海自貿區(qū)建設以制度創(chuàng)新為核心任務，促進貿易和投資便利化，將使相關行業(yè)和企業(yè)受益良多，上海本地股更是“近水樓臺先得月”。然而，自貿區(qū)概念股的大漲既有炒作過頭之憂，也存在魚龍混雜、雞犬升天的現(xiàn)象。
　　不少自貿區(qū)概念股的一路大漲，伴隨著公司披露信息提示風險。以最先帶頭大漲的上海物貿為例，7月以來先后6次發(fā)布股票交易異常波動公告，均表示“本公司尚未對進入自貿區(qū)開展經(jīng)營活動等事宜進行相關的評估和籌劃工作。”上海物貿是百聯(lián)集團旗下的一家貿易類上市公司，去年每股虧損1．20元，今年上半年每股收益0．0163元。暴漲后造就“市夢率”，其能否靠自貿區(qū)“脫胎換骨”，將給股價帶來很大的考驗。
　　再看張江高科，8月23日至9月24日累計上漲66．49％。該公司稱，“目前在上海自貿區(qū)內沒有土地儲備，自貿區(qū)的獲批在短期內對公司業(yè)績無直接影響。”
　　值得注意的是，自貿區(qū)概念股越炒越熱的過程中，部分重要股東及高管沒有閑著，而是忙著減持套現(xiàn)。華貿物流、長江投資、陸家嘴、申達股份、東方創(chuàng)業(yè)等均遭不同程度的減持，其中，東方創(chuàng)業(yè)的第一大股東東方國際集團8月下旬以來累計減持達945．12萬股，占總股本的1．81％。華貿物流和長江投資一邊解釋尚未對進入自貿區(qū)開展經(jīng)營活動進行評估和籌劃，另一邊均遭第二大股東減持，前者于7月24日至9月12日共被減持2000萬股，占總股本的5％，后者在8月16日至9月6日被減持760．17萬股，占總股本的2．47％。
　　9月26日，自貿區(qū)概念股在跌幅榜上扎堆，上海物貿、海博股份、東方創(chuàng)業(yè)、華貿物流、張江高科、上海三毛、錦江投資等跌停。前一個交易日漲停的外高橋、東方明珠、浦東金橋等，在26日跌停。這意味著自貿區(qū)概念炒作由“盛宴”變成“剩宴”的風險增大，未來將面臨個股分化，進入去偽存真的考驗階段。事實上，概念炒作并非“遮羞布”，很多公司的業(yè)績前景還得靠現(xiàn)有主業(yè)經(jīng)營。自貿區(qū)建設能夠給上市公司帶來多大的成長性，本身需要區(qū)別對待，而不是稍許沾上概念就能實現(xiàn) “鳳凰涅槃”。
　　今年7月，上海市委書記韓正指出，建設上海自貿區(qū)是更高層次、更高水平的改革創(chuàng)新，核心是制度創(chuàng)新，而不是優(yōu)惠政策。商務部新聞發(fā)言人沈丹陽9月24日表示，過去講優(yōu)惠政策就是稅收、財稅、金融等方面的政策，而上海自貿區(qū)不是這樣的概念。
　　可見，投資者不能用炒優(yōu)惠政策預期的思維來炒熱自貿區(qū)概念股，更需要當心概念炒作的潮水退去后遭遇“裸泳”。