<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 環評報告豈能成“不能說的秘密”
      2013-06-27   作者:湯嘉琛  來源:光明日報
      分享到:
      【字號
        神農架機場項目的環評報告到底有沒有獲得審批,這個地方政府三緘其口的簡單問題,需要相關部門盡快展開調查,給公眾一個滿意的答復。
        原計劃今年國慶節正式通航的神農架機場,正因潛在的環境風險而深陷輿論漩渦。據媒體報道,為在神農架原始森林中建造“華中最高機場”,工程方削平了11座山頭,填平了6道深谷和數百個溶洞。這一做法引發了當地民眾對環境的憂慮,而當地政府卻拒絕公開相關的環境影響評估報告,稱通航之后會給公眾一個交代。
        在神農架林區開建機場,既要防范噪音擾民、污水處理等常規的環保問題,還要評估炸山毀林給原始森林生態環境帶來的潛在風險。建設這樣一個特殊工程,必須以環評報告獲批為前提。但直到機場即將通航時,公眾都無法通過任何公開渠道查詢環評報告,當地政府部門似乎把環評報告當成了“不能說的秘密”。
        以往的諸多案例都表明,信息公開越充分具體,公眾才越少猜想和質疑。相反,該公開的信息不公開,其中越是容易隱藏有“貓膩”。神農架地方政府如今面臨的輿論困境,正是將應公開的信息當“秘密”所致。不按規定公布環評報告,而推說通航后再行交代,確實有想造成“既定事實”的嫌疑。
        這樣的懷疑并非毫無依據。2011年11月,因為相關環評文件未獲批準,國家環保總局曾責令廣東揭陽潮汕機場停止建設。但由于該機場在被叫停時早已基本完工,廢棄將造成嚴重浪費,最終,潮汕機場被叫停一個月之后就在激烈爭議中投入使用。投資總額高達10億元的神農架機場,似乎也篤信有關部門不會動真格,于是想“依葫蘆畫瓢”——趕緊建完,大不了補交相關手續。
        這種“先上車后補票”的做法,違背了環境評估應有的流程和制度,而涉事機場如最終順利通航,其違規建設對生態環境的影響將不得不由當地民眾埋單。另外,目前種種跡象表明,神農架機場在開建前就沒有充分聽取公眾意見,當地政府只看到建機場對地方經濟的促進作用,卻忽略了違規建機場所蘊藏的環境風險。
        神農架機場項目的環評報告到底有沒有獲得審批,這個地方政府三緘其口的簡單問題,需要相關部門盡快展開調查,給公眾一個滿意的答復。如果調查顯示這個項目確實有違規之處,則應依照既有的規章制度,對相關責任人進行嚴格的問責;如果確實有規范的環評報告,也應反省相關部門在信息公開方面所存在的不足。
        客觀來說,在交通相對閉塞的神農架林區建機場,是一個能完善交通網絡、促進旅游資源開發的民生工程。只要遵照相關程序做好環評工作,并在調研評估的基礎上趨利避害、調整建設方案,實現經濟效益、社會效益和環境效益的“多贏”,并不算難事。如果當地政府沒有違規之處,就不應將機場環評報告當“秘密”,而是更有底氣公開信息,以滿足公眾的知情權和監督權。
        凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。
       
      相關新聞:
      · 環評報告別等事兒鬧大了才公布 2013-06-26
      · 環評報告貓膩多 環評報告“公眾參與”部分易造假 2013-01-13
      · 比亞迪建電池廠遭居民抗議 業主質疑其環評報告 2012-02-08
       
      頻道精選:
      ·[財智]誠信缺失 家樂福超市多種違法手段遭曝光·[財智]歸真堂創業板上市 “活熊取膽”引各界爭議
      ·[思想]投資回升速度取決于融資進展·[思想]全球債務危機 中國如何自處
      ·[讀書]《歷史大變局下的中國戰略定位》·[讀書]秦厲:從迷思到真相
       
      關于我們 | 版權聲明 | 聯系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用
      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號
      JJCKB.CN 京ICP備12028708號
      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 亚洲精品在看在线观看 | 日韩中文字幕在线 | 亚洲一级免费在线视频 | 在线观看亚洲中文AV | 先锋资源视频在线资源 | 亚洲欧美综合a一区久久 |