<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 鐵路投資走低不是好事
      2012-07-20   作者:熊建  來源:人民日報
       
      【字號
        今年上半年,鐵路固定資產投資下降36.1%,基本建設投資下降38.6%。鐵路投資走低不是好事。出現目前的形勢首先是跟國家宏觀經濟形勢緊密相關的。
        以前鐵路行業實行經濟責任“大包干”,財政不撥款,所以鐵路投資長期很低,建設緩慢。2007年開始,為應對國際金融危機,國家啟動4萬億元投資計劃,很多投給了鐵路。加上當時采取適度寬松的貨幣政策,所以鐵路那幾年投資很多,發展很快。
        這些年鐵路發生了一些事故,有人認為鐵路尤其是高鐵過快發展是不對的,會出現債務危機。同時,我國采取了穩健的貨幣政策,銀根收緊。在這雙重背景下,去年鐵路投資大幅下降。
        去年下半年開始,不少鐵路項目就停工了。現在國家提出要穩增長,銀行信貸又放寬了一些,因此上半年鐵路投資降幅就收窄了。
        今年鐵路投資逐月增加,一方面是因為鐵路建設涉及眾多上下游產業,更主要在于鐵路是重要的經濟支撐。首先,成本低,鐵路運輸噸公里才1角多錢,汽車運輸4角多,鐵路能降低全社會的物流費用。其次,能耗少,鐵路運輸能耗是汽車運輸能耗的1/10。第三,污染小,五大運輸方式中,目前只有鐵路能用電力。因此,中國加快鐵路建設、加大鐵路投資是必然趨勢,是國情決定的。
        需要強調的是,鐵路是一個公益性很強的行業。現在,產業向西部轉移,西部的資源要運出來。如何能用最少的投資、最少的運費、最少的能源消耗實現?還是得靠鐵路。有人測算現在有的鐵路虧損多少多少。這是算小賬,我們更要算大賬。
        既然是公益性行業,鐵路投資就應該由政府主導,并吸引民營資本進入鐵路領域,但需要注意的是,首先,一定要讓投資者看到能賺到錢,適當提高運價。其次,在鐵路運營、管理方面,要給投資者發言權。第三,財務結算要公開、透明。火車不可能只在民資投資的鐵路上走,運費怎么清算,要說明白。
        凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。
       
      相關新聞:
      · 全國鐵路投資總額上半年下降近四成 2012-07-15
      · 今年鐵路投資所需資金全部有著落 2012-02-08
      · 鐵路投資連降3月 部分非重點項目或永久性停工 2011-09-27
      · 鐵路投資進入負增長時代 津保鐵路全線停工 2011-09-24
      · 全國鐵路投資連續三月下降 鐵道部面臨財務危機 2011-09-16
       
      頻道精選:
      ·[財智]誠信缺失 家樂福超市多種違法手段遭曝光·[財智]歸真堂創業板上市 “活熊取膽”引各界爭議
      ·[思想]夏斌:人民幣匯率不能一浮了之·[思想]劉宇:轉型,還須變革戶籍制度
      ·[讀書]《歷史大變局下的中國戰略定位》·[讀書]秦厲:從迷思到真相
       
      關于我們 | 版權聲明 | 聯系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用
      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號
      Copyright 2000-2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.京ICP證010042號
      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 亚洲欧美中文日韩二区 | 日本熟女刺激视频 | 亚洲精品视频久久 | 欧美日韩激情一区二区 | 亚洲欧美在线人成最新按摩 | 亚洲人在线68影院 |