從昨日（7月19日）起，中央部門集中公布2011年部門決算、三公經費和行政經費等有關數據。這也是中央部門首次公開行政經費數據，各部門人員工資、辦公樓運營費用總體情況也向公眾揭開面紗。
　　這照例引來網民如潮的評議，從中可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：某部門三公經費受關注的程度，往往取決于公布時間的早晚，公布越早，網友關注的興趣越高，受到的質疑也越多；這甚至取決于網絡編輯將其放在什么位置，放在顯著位置易引起關注，受到的質疑也更多。也就是說，某部門三公經費受質疑的程度，與經費支出的合理性似乎并無太大關系。
　　這種現(xiàn)象其實反映了當前三公經費公開的一大問題：公眾無從判斷某部門的三公支出是否合理，該不該花這筆錢以及是不是花多了，大家只能憑感覺、經驗去評價，而沒有剛性的標準或依據。比如，去年國家地震局及下屬單位1082輛公車的運行費用共計3268.36萬元，平均每輛支出3.02萬元。多不多？似乎有點多，但又不能肯定。由于信息不對稱，普通民眾很難對三公經費的合理性作出準確評判。
　　這兩年，從中央部門到地方部門，三公經費相繼公開，除了網民嚷嚷幾句，沒有哪個權威部門對三公經費作出多與少、合不合理、該不該花的評判。目前的三公經費公開，其作用還僅停留在“公開”上，而我們知道，公開只是手段，監(jiān)督、約束、壓縮三公經費支出才是目的。如果公開之后沒有評判，花錢者感受不到壓力，甚至花多花少都一樣，公開三公經費的意義聊勝于無，誰又還會去勤儉節(jié)約呢？
　　三公經費公開只是起點，還要有審核、評判、約束與獎懲，這些程序一個都不能少，只有這樣，才能最終達成壓縮三公經費、打造清廉政府的目的。