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    1. 中石油中石化豈可拿“限價(jià)”當(dāng)靈丹妙藥
      2012-07-06   作者:肇南  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
       
      【字號(hào)

        近日國(guó)際原油價(jià)格大起大落,波云詭譎。
        6月21日暴跌后,6月22日已下探至每桶77.56美元,“破八”成為現(xiàn)實(shí),沮喪和朗笑者都不在少數(shù),但國(guó)際油價(jià)的悲觀(guān)走勢(shì)并沒(méi)有維持多久。6月最后一個(gè)交易日,原油價(jià)格上演鷂子翻身,紐約油價(jià)和布倫特油價(jià)分別大漲9.36%和7.05%,7月3日是再接再厲,紐約油價(jià)上漲4.67%,布倫特油價(jià)上漲3.43%,并重新站在每桶100美元上方。
        來(lái)勢(shì)洶洶的行情,似乎原油價(jià)格走牛已經(jīng)不期而至,但業(yè)內(nèi)人士的看法卻與之相悖,普遍認(rèn)為,未來(lái)原油價(jià)格走低或長(zhǎng)期維持在低位是大概率事件。也許處在行業(yè)前沿的中石油、中石化早就認(rèn)識(shí)到了這一問(wèn)題,已經(jīng)“了然于胸”并“未雨綢繆”了,別出心裁的“限價(jià)”政策,恐怕只是其中一步棋。
        據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道,借原油大漲之際,廣東地區(qū)中石油、中石化等三大主營(yíng)單位聯(lián)合推高汽柴油價(jià)格,規(guī)定了最低成交底線(xiàn),從7200元/噸提高到7300元/噸。從這一報(bào)道中不難或至少看出兩點(diǎn),一是最低成交底線(xiàn)是久已存在,二是兩大石油巨頭在利用國(guó)際原油價(jià)格暴漲“良機(jī)”,托高價(jià)格,大發(fā)“意外”之財(cái)。
        筆者認(rèn)為,從企業(yè)追求盈利角度看,兩大石油巨頭設(shè)立最低價(jià)格底線(xiàn),未嘗不可。但細(xì)細(xì)盤(pán)點(diǎn)兩大石油巨頭的“與眾不同”,則還是令人驚詫?zhuān)吘箖纱笫途揞^是具有不少壟斷性的央企。石油價(jià)格走弱,理應(yīng)適時(shí)調(diào)整價(jià)格,與市場(chǎng)背道而馳,設(shè)立堤壩攔截利潤(rùn),利用優(yōu)勢(shì)地位“受傷”消費(fèi)者,這種“未嘗不可”自然就有了大折扣了,利用油價(jià)反彈發(fā)不義之財(cái),更不是共和國(guó)長(zhǎng)子之所為。
        近日的國(guó)際原油價(jià)格反彈主要源于歐盟的救市計(jì)劃和伊朗緊張局勢(shì)升級(jí)等突發(fā)事件刺激,當(dāng)前世界原油供應(yīng)仍處于供大于求的狀態(tài)。歐洲萎靡的經(jīng)濟(jì),使得原油需求欠佳,煉廠(chǎng)開(kāi)工率低迷,下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)很大可能震蕩下行。
        國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格近三個(gè)月來(lái)累計(jì)下滑,但是目前從原料到產(chǎn)品中間的物流環(huán)節(jié)和人工成本均未下滑,因此整個(gè)成品油市場(chǎng)仍舊呈現(xiàn)虧損態(tài)勢(shì)。目前,由于需求欠佳,成品油庫(kù)存步步高升。7月11日,國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口開(kāi)啟,但油價(jià)三連跌信號(hào)未變。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參照的三地原油變化率已負(fù)向突破9%,如果要改變調(diào)價(jià)窗口,除非布倫特油價(jià)上漲至每桶115美元,并在7月12日之前持續(xù)維持這一高位,毫無(wú)疑問(wèn),這一要求實(shí)現(xiàn)起來(lái)不是一件容易的事。
        從長(zhǎng)期看,兩大石油集團(tuán)的生存環(huán)境不容樂(lè)觀(guān),如何在窘境中贏得掌聲,靠“限價(jià)”恐怕不是辦法,發(fā)不義之財(cái),也多讓人不齒。如何獨(dú)辟蹊徑,兩大石油巨頭該多動(dòng)動(dòng)腦子了。
        據(jù)證券日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng),目前,無(wú)論是中石油、中石化,庫(kù)存處于高位滿(mǎn)倉(cāng),這樣的“苦果”緣何形成?在價(jià)格高位滿(mǎn)倉(cāng),在價(jià)格低迷時(shí)騰挪起來(lái)自然捉襟見(jiàn)肘。這一點(diǎn)是不是應(yīng)該反思?
        近日,一份比亞迪內(nèi)部公布的降薪文件稱(chēng),由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境不樂(lè)觀(guān),公司效益出現(xiàn)了較大下滑,經(jīng)研究決定,今年6-9月公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),其中A級(jí)績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度為0,G-B級(jí)、H級(jí)以及操作工績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度均統(tǒng)一下調(diào)至15%,業(yè)績(jī)下滑,凈利潤(rùn)下降,員工績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)下調(diào),利用此法度過(guò)難熬期,兩大石油巨頭不妨一試。
        反思自己,內(nèi)部挖潛,更符合消費(fèi)者對(duì)共和國(guó)長(zhǎng)子的期待,兩大石油公司該明白這個(gè)道理。

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