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    1. 外資進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)對市場長期利好
      2012-05-09   作者:江帆  來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
       
        開放交強(qiáng)險(xiǎn)將有助于推動我國交強(qiáng)險(xiǎn)整體經(jīng)營模式的改革,包括費(fèi)率市場化等。同時(shí)也將推動改善中資險(xiǎn)企的服務(wù)品質(zhì)和管理水平。
        在市場競爭加劇的背景下,最受益的還是廣大消費(fèi)者。無論中外保險(xiǎn)公司都會在服務(wù)上加勁,消費(fèi)者享受到的將是更好的車險(xiǎn)服務(wù)和更多樣化的車險(xiǎn)選擇。
        從5月1日開始,外資正式進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)市場。
        交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)施的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)從2006年實(shí)施以來,一直是中資保險(xiǎn)獨(dú)享的市場。外資的進(jìn)入表明,在交強(qiáng)險(xiǎn)市場上,中外資保險(xiǎn)的經(jīng)營界限被徹底打破,外資保險(xiǎn)在中國保險(xiǎn)市場上多了塊經(jīng)營的領(lǐng)地。
        雖然外資進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)是遲早的事,但還是在保險(xiǎn)市場上引起了波瀾。有觀點(diǎn)認(rèn)為外資進(jìn)入是對中資險(xiǎn)企的嚴(yán)峻考驗(yàn),可能會引發(fā)車險(xiǎn)市場的重新“洗牌”。長期以來,各家財(cái)險(xiǎn)公司為方便投保人,通常將交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)捆綁銷售,一來便捷,二來打包銷售可有優(yōu)惠,因此交強(qiáng)險(xiǎn)通常被看成是險(xiǎn)企擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)份額的“敲門磚”。也有人說交強(qiáng)險(xiǎn)連年虧損,屬于“雞肋”業(yè)務(wù),外資險(xiǎn)企未必會大舉進(jìn)入。數(shù)據(jù)顯示,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年多以來,除2008年外均為虧損,且虧損幅度有所擴(kuò)大,從2007年的39億元到2010年的72億元。
        擔(dān)心也罷,猜測也罷,交強(qiáng)險(xiǎn)市場開放已成為所有財(cái)險(xiǎn)公司面臨的市場格局。筆者不禁想到10多年前,我國加入世界貿(mào)易組織時(shí),保險(xiǎn)業(yè)成為金融行業(yè)中開放最早、程度最深的市場,盡管人們驚呼“狼來了”,大門還是打開了。10年后,中國保險(xiǎn)市場正是得益于徹底地開放,獲得了快速的發(fā)展,如今已經(jīng)形成了中外資保險(xiǎn)公司共同服務(wù)社會的良好局面。今天開放交強(qiáng)險(xiǎn),中資保險(xiǎn)公司無論在心理上還是實(shí)力上,都與當(dāng)初不可同日而語,所以更多的聲音在說,開放交強(qiáng)險(xiǎn)對市場將是長期利好。
        開放交強(qiáng)險(xiǎn)將有助于推動我國交強(qiáng)險(xiǎn)整體經(jīng)營模式的改革,包括費(fèi)率市場化等。與國際上大多數(shù)國家或地區(qū)相比,我國交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式不夠明確,費(fèi)率制定機(jī)制更有待改進(jìn)。外資險(xiǎn)企的進(jìn)入,可以帶來一些先進(jìn)的國際經(jīng)驗(yàn)。去年8月,保監(jiān)會曾提出,“引進(jìn)吸收國外交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營的先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn),以推動我國交強(qiáng)險(xiǎn)不斷提高經(jīng)營管理水平。”目前車險(xiǎn)保費(fèi)收入占到整個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)收入的65%,交強(qiáng)險(xiǎn)則占到車險(xiǎn)市場規(guī)模的20%左右,且交強(qiáng)險(xiǎn)又是機(jī)動車上路的“通行證”,特別是隨著整個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的供給規(guī)模擴(kuò)大,可以分?jǐn)偰壳敖粡?qiáng)險(xiǎn)的虧損。如此而言,健全交強(qiáng)險(xiǎn)市場,對推動與其緊密相關(guān)的車險(xiǎn)市場發(fā)展有著重要意義。
        開放交強(qiáng)險(xiǎn)還將有助于改善中資險(xiǎn)企的服務(wù)品質(zhì)和管理水平。有專家表示,一旦外資進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn),其在風(fēng)險(xiǎn)分散與風(fēng)險(xiǎn)控制方面的優(yōu)勢將獲顯現(xiàn)。“鯰魚效應(yīng)”下,中資企業(yè)可以學(xué)習(xí)外資險(xiǎn)企的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)及服務(wù),比如外資險(xiǎn)企善于將不同等級的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分割,從地域、駕駛習(xí)慣乃至家庭情況等方面對不同投保者進(jìn)行詳細(xì)劃分,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)平衡控制,這對目前中資財(cái)險(xiǎn)傳統(tǒng)的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式有借鑒意義。短期看外資進(jìn)入可能導(dǎo)致競爭加劇,但長期看則可帶動全行業(yè)經(jīng)營水平上升。
        開放交強(qiáng)險(xiǎn)最受益的還是廣大消費(fèi)者,交強(qiáng)險(xiǎn)市場進(jìn)入的企業(yè)多了,競爭擴(kuò)大了,無論中外保險(xiǎn)公司都會在服務(wù)上加勁,消費(fèi)者享受到的將是更好的車險(xiǎn)服務(wù)和更多樣化的車險(xiǎn)選擇。
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