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    1. 先上車后補票,要不得!
      2012-04-25   作者:丁汀  來源:人民日報
       
        罰款后違法建筑就能合法化,開發(fā)商甚至依然有利可圖,規(guī)劃的意義在哪里呢?
        據新華社報道,有群眾反映,陜西延安建設規(guī)劃部門辦公樓對面有一樓盤,整個項目違規(guī)加層擴大建筑面積2.8萬平方米。
        延安規(guī)劃局相關領導接受采訪時卻稱:“規(guī)劃局辦公樓對面這些樓盤存在違法情況,但不如群眾反映得那么嚴重……相關手續(xù)正在補辦過程中。不存在群眾反映的監(jiān)管不力和不作為問題。”
        這是一出現實中發(fā)生的鬧劇。違規(guī)建筑在規(guī)劃局眼皮底下長高,已經很讓人驚愕;相關部門對這件事的認識和處理更顯得不妥。
        在認識上,開發(fā)商明知故犯,把違法建筑蓋在了規(guī)劃部門眼皮下,監(jiān)管部門還說“違法情況不如群眾反映得那么嚴重”,讓人嗅出一種“貓?zhí)胬鲜笾v情”的味道。違法建設禁而不止、越長越高,“不存在監(jiān)管不力和不作為問題”,難道應該叫監(jiān)管有力、有所作為?
        在處理上,延安市規(guī)劃部門對違法建筑的處理意見為:對“村民三產及住宅”部分,處現行工程造價10%的罰款。對“商業(yè)開發(fā)”部分,由中介機構核定違法收入,沒收違法收入,并處現行工程造價5%—10%的罰款。更夸張的是,項目違法開工一年后,設計方案居然經過了審定,相關手續(xù)正在補辦過程中。
        仔細推敲,這處理令人生疑。對“村民三產及住宅”處現行工程造價10%的罰款,和開發(fā)商進行違法建設獲利所得比,孰輕孰重?補辦手續(xù)后,違法收入是否也隨之合法化?先違建后辦手續(xù),究竟是相關部門心慈手軟,還是有什么別的復雜原因?
        開發(fā)商進行違法建設,利益驅動是關鍵。明目張膽的違法行為,性質惡劣,理應依法從重處罰。先上車后補票,罰款就能讓違法建筑合法化,甚至讓開發(fā)商依然有利可圖,規(guī)劃的意義在哪里呢?法律的震懾力又何在呢?
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