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    1. 兩大油企漲價理由充分嗎?
      2012-03-16   作者:余豐慧(河南,職員)  來源:新京報
       
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        余豐慧

        目前中石油、中石化兩大集團已上交漲價提議,預計發(fā)改委將在近期對成品油零售價格進行調整,幅度在400-500元/噸之間(據3月15日《證券日報》)。
        筆者注意到,金銀島、卓創(chuàng)資訊、安迅思息旺能源等檢測數據都顯示3月12日布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價連續(xù)移動變化率已達9%以上,按照《成品油價格管理辦法》確實應該漲價了。
        然而,《成品油價格管理辦法》規(guī)定,當國際市場原油高于每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時,采取適當財稅政策保證成品油生產和供應,汽、柴油價格原則上不提或少提。上次(2月8日)上調油價就應該“扣減加工利潤率”,但是那次調價到底扣沒扣?扣減了多少加工利潤,扣減以后價格應該上調多少,完全不透明。從每噸上漲300元與以前調價相比較看,也看不出扣減利潤。
        同時,我國通脹雖然有所緩解,但是,基礎是不牢固的,一旦成品油價格接連上漲不排除引發(fā)物價新一輪走高。再者,當前實體經濟面臨空前困難,油價作為基礎性商品價格如果過高,必然增加許多實體企業(yè)的經營負擔和壓力,不利于實體經濟擺脫困境。
        因此,成品油價格漲價理由并不充分,不妨把漲價步伐放慢一些。修改完善《成品油價格管理辦法》才是當務之急,不能再拖。

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