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    1. 緩解擁堵 收費不是治本之策
      2012-02-10   作者:欒笑語  來源:經(jīng)濟日報
       
      【字號
        中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉近日透露,為了有效治理交通擁堵,一些大城市今年很可能會制定“交通擁堵費”政策。蘇暉表示,交通擁堵費是指在交通擁擠時段對部分區(qū)域道路使用者收取的一定費用。消息一出,引發(fā)廣泛關注。
        征收“交通擁堵費”是利用價格機制來限制城市道路高峰期的車流密度,達到緩解城市交通擁擠,提高整個城市交通運營效率的目的。在我國,隨著城市交通壓力日漸增大,近年來很多城市也都有欲開征擁堵費的傳聞。
        但是,征收“擁堵費”也許并非靈丹妙藥。一方面,征收額外費用會加重城市居民的經(jīng)濟負擔;另一方面,對解決交通擁堵問題,經(jīng)濟手段終究不是治本之策,既未從源頭上解決迅速增長的城市汽車保有量,又未直接作用于城市道路交通的建設。如果要征收交通擁堵費,還需要一系列的配套措施才可能達到治堵的目的。
        征收交通擁堵費事關許多“有車族”,征收計劃和標準、投向和使用等項目,都需要廣泛聽取群眾的意見,堅持公開透明,通過細致解釋,得到群眾認可;在征收費用之時,應充分考慮費用征收的便利性,避免給市民增加繳費成本;在征收費用之后,也要建立起一套行之有效的管理制度,適時調(diào)整資費水平,監(jiān)管費用投向,讓這部分資金真正用于改善城市交通的建設中去。
        當然,更為重要的是要努力改變市民的出行方式,宣傳低碳出行的理念,營造綠色出行的氛圍,為改善城市交通贏得寶貴時間。
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