入世帶來的全球化對中國過去10年的貢獻可謂居功至偉，全球化紅利與中國人口紅利的完美結合，將外貿打造成推動中國經濟高速增長的重要引擎，造就了比改革開放頭20年更輝煌的“黃金十年”。
　　入世10年之際，在充分肯定入世帶來成就的同時，我們也必須看到，過去的發展模式已難以為繼。中國的勞動力成本優勢正在喪失，不斷出現的“民工荒”已經昭示，農村富余勞動力已不可能無限供給；與此同時，能源、資源、環境、土地等要素的制約日益明顯，脆弱的生態和有限的資源已難以支撐外貿的持續高增長。退一步說，即便在下一個10年，中國的資源、環境、土地等要素足以支撐“中國制造”的持續膨脹，持續低迷的世界經濟也難以為中國提供足夠大的市場。那么，下一個10年，中國經濟增長的動力是什么？
　　從國內經濟增長的動力來看，過去10年，房地產、汽車兩大支柱產業的大發展，對中國經濟的拉動作用十分明顯。然而，下一個10年，房地產業恐怕風光不再，而受城市交通擁堵等因素影響，汽車市場的需求也會日趨飽和。那么，下一個10年，新的增長點在哪里？
　　站在入世10年這個節點，中國在繼續擴大開放的同時，其實應該更多地向內看，即更多地通過經濟體制改革，釋放國內的需求和增長潛力。決策層已經清醒地意識到這一問題，高層領導已在多個場合強調，要進一步完善市場經濟體制，減少行政審批，降低市場準入，促進民間投資增長，減少政府對微觀經濟的干預，增強經濟增長的內生動力。
　　應該說，這些表述都極為精當，也正中當前中國經濟社會發展諸多問題的癥結。必須認識到，在過去10年的發展中，經濟增長掩蓋了許多體制矛盾，使得許多重大改革一再延宕。如果一些長期性的機制問題得不到解決，經濟持續增長的動力就會明顯不足。所以，下一個10年，只有通過一系列體制機制改革，才能釋放出更多的經濟增長動力，才能逐步提高我國經濟增長的質量和效益，促進產業的轉型升級。也只有通過這一系列改革，才能提升中國的自主創新能力和對外開放水平，讓中國在更高水平上參與國際競爭。