<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 治堵:價格杠桿不能治本
      2011-11-16   作者:王甘武  來源:光明日報
       
      【字號
        北京首都機場高速公路降低、取消收費后車流大增、車速大降,讓高興沒幾天的消費者備感郁悶。有人甚至提出,不如恢復原來的收費政策,以分流車輛、緩解道路擁堵。一項人大代表和社會輿論呼吁多年的惠民舉措,在實行不長時間后就遭遇如此尷尬,凸顯交通問題治理的復雜與艱難。
        高速公路逾期收費,于法無據、于理不通,取消當然符合公眾利益。但取消之后出現擁堵,亦非公眾所愿。二難之間,把解決城市擁堵的“價格杠桿”置于爭論的焦點,也讓人們對價格杠桿調節作用的局限有了更直接的感受。
        供求關系決定價格,價格反過來也可在一定范圍內調節供求,實現供求平衡。這是經濟學的常識,也是政府使用價格杠桿調整市場供求的科學依據。不過,大凡原理規律總有適用范圍,超出科學適用范圍,原理就會不靈,規律也會“出軌”。在公共交通治理中,不顧實際、不講前提地過度迷信價格杠桿的調節作用,效果可能事與愿違。
        隨著我國城市的快速發展,人口不斷增加,車輛保有量也日趨增多,城市交通不堪重負。這樣的趨勢,正在從京、滬、穗等一線城市向二三線城市蔓延。城市人流車流對公共交通設施的剛性需求不可逆轉,這就大大壓縮了價格杠桿的發揮空間。價格調節面對剛性需求的乏力,既是一般原理,也是現實寫照。
        提高或降低公共服務的價格,目標單一、導向明確、操作方便,短期效果立竿見影,很容易給公共治理業績帶來“加分”效應。此外,這樣做會掩蓋供求失衡的深層次矛盾,減輕因發展規劃滯后、公共投入不足、公共服務匱乏引發的輿論壓力和公眾不滿。雙重考慮,讓管理者難以抵御價格杠桿“神奇作用”的誘惑。
        平心而論,有效治理城市交通困局,需要救急的權宜之計,但必須認識到,汽車尾號限行、提高中心城區停車費、地鐵高峰漲價之類的措施建議,只能在一段時間內緩解人車擁擠和擁堵,為根治公共交通設施不足贏得寶貴治理時間。如果誤以為這些治標之策能治本,不僅會錯過解決問題的良機,更會使問題積重難返,在未來付出更大代價。
        隨著我國經濟的平穩較快發展,城市化進程還在提速,未來城市發展對公共交通設施的需求只會剛性增長。因此,城市管理者應立足當前、著眼長遠,堅持把公共交通納入城市發展總體布局統籌考慮,跳出頭疼醫頭腳疼醫腳的怪圈,用科學發展的理念綜合治理,這樣,城市更有活力、公眾的生活更加宜居才不只是美好的期待。
        凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬新華社經濟參考報社,未經書面授權,不得以任何形式發表使用。
       
      相關新聞:
      · 國際大宗商品期貨價格明細表[2011-11-14] 2011-11-14
      · 人民郵電報駁斥央視對電信聯通涉價格壟斷報道 2011-11-11
      · 北京477家房企將被注銷 新房價格明年初或大降 2011-11-10
      頻道精選:
      ·[財智]肯德基曝炸雞油4天一換 陷食品安全N重門·[財智]忽悠不斷 黑幕頻現,券商能否被信任
      ·[思想]周繼堅:別讓“陸地思維”毀了渤海灣·[思想]鈕文新:緊縮貨幣“弊端”凸顯
      ·[讀書]《五常學經濟》·[讀書]投資盡可逆向思維 做人恪守道德底線
       
      關于我們 | 版面設置 | 聯系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經協議授權,禁止下載使用
      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街甲101號
      Copyright 2000-2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.京ICP證010042號
      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 亚洲视频在线观看一区 | 天堂v亚洲国产ⅴ第一次 | 好吊妞在线观看新免费视频 | 午夜国产精品小蝌蚪在线观看 | 亚洲精品中文无线乱码 | 亚洲中文成人门户 |