不僅地鐵車廂不應超載，公車車廂、地鐵電梯、公共道路，所有公共運輸設施都不應超載。但平心而論，不超載對于上下班高峰時段的北京而言，基本是一句空話。解決地鐵車廂超載、公車車廂超載乃至更多超載問題的關鍵在于，解決“城市超載”的問題。

　　據《京華時報》報道，23日晚在浙江溫州境內發生動車追尾事故后，北京市安監局24日召開緊急會議，以迅速貫徹落實國務院安委會關于加強安全生產工作的有關通知精神。副市長茍仲文強調，北京市地鐵要嚴格落實地鐵車廂不超載等“四不”要求。