“中石化已從3月份開始全面停止了成品油的出口。”中石化銷售有限公司副總經理夏世祥透露，在停止出口的同時，執行了一年多的煉廠出口補貼也從本月開始取消。（據4月20日《每日經濟新聞》）
　　4月7日，發改委宣布國內的成品油價格上調的三條理由中，就有一條是：鼓勵企業充分利用國際國內兩個市場　、兩種資源，滿足國內正常合理的市場需求。不過，這話說得十分專業，一般人難解其中深意。如今看到中石化暫停出口成品油的消息后，才猛然發現，原來石化巨頭們一直以來在“充分利用兩個市場　”。
　　在一般人的意識中，漲價要么是原油價格太高，煉油無錢可賺，要么是煉油能力有限，不足以應對市場需求，恐怕沒想到這些油企煉油能力如此之強，以至于還有余力來出口成品油。
　　壟斷企業長期給國人展示兩副面孔，當人們批評其壟斷地位時，他們往往以國家安全、國家利益予以回應；當人們要求其盡社會義務時，他們又以企業有盈利壓力為借口。以成品油價格為例，當出口利潤高于內銷利潤時，石化巨頭們就要求提價，否則就會出現“油荒”的緊張局面。而以國際原油價格上漲、企業面臨虧損為由要求調高成品油價格時，卻絕口不提國有資源以極低的成本供應了其50%的原油這一事實（更不用提他們還在海外擁有原油勘探等上游產業）。
　　長期以來石化企業就縱橫于國內和國際兩個市場，以實現利潤最大化，只不過這一事實不太為普通大眾所熟悉。當國際成品油價有利可圖，石化巨頭們就多出口，國內利潤更高時，就多供應國內市場，根據上市公司公布的年報，幾家石油公司每天的凈利潤就高達2-4億元，可謂利似潮來，壓根兒看不出什么虧損的壓力。如此豐厚利潤，還是在生產管理水平不高和鋪張浪費、甚至有腐敗現象存在的情況下產生的，比如近期廣東石化的“茅臺酒”事件，就折射出消費者一直在承受壟斷企業內部的腐敗成本。如果真的講究社會責任，作為國企應該以民生為重，以強化管理、消除腐敗來消化成本壓力，而不是一切以利潤最大化為導向，將原油成本和腐敗成本一骨腦地轉嫁給消費者。
　　當前物價上漲的形勢仍然比較嚴峻，消費者承受的生活壓力也越來越大。為了穩定一些日用品的價格，發改委約談了許多企業。其實，這些競爭性企業同樣面臨著成本壓力。面對原油價格上漲，壟斷企業更應該以社會責任為重，以主動挖潛、自我施壓來化解成本上漲的壓力。