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    1. 希望"中國制造"在國內便宜起來
      2011-03-24   作者:浦江潮  來源:經濟參考報
       
      【字號
        據《京華時報》報道,商務部部長陳德銘在第十二屆中國發展高層論壇上表示,我國將采取促進競爭、完善物流體系、轉變和創新零售模式、減輕零售企業負擔等措施,解決部分國際品牌奢侈品在我國銷售價高于海外價的問題,探索讓外銷轉內銷產品直接在國內銷售的途徑。
        其實,讓中國普通百姓郁悶的并不是這些,而是很多一般性商品的國內售價也比國外(境外)高。比如蘋果iPad算不上奢侈品,在今年2月全球性降價之前,一部16G的iPad在美國報價是499美元,在中國香港報價是3888港元,這兩個價格折合成人民幣均為3300元左右,而在內地市場上的售價則為3988元人民幣,每臺高出688元。即使是醬油、醋、奶粉、洗衣粉等日常用品,境外的售價往往也比國內便宜,以至于內地游客常常去香港、澳門“打醬油”,大包小包往回拎。
        更讓中國普通百姓郁悶的是,很多在國外(境外)售價較為便宜的商品,原本就是“中國制造”。中國人制造的商品,在境外竟然比在國內賣得便宜,遂引發了另一樁怪事——“外銷轉內銷”,“中國制造”出口到境外,然后再進口到國內銷售。都說經濟發展要轉型升級,要靠內需拉動,可很多國人卻將大把大把的錢花在國外,為別人拉動內需。從這個角度看,讓“中國制造”在國內便宜起來,不僅關系到國內消費者的切身利益,也關系到國內經濟的健康、可持續發展。
        “中國制造”在國內的售價為何反高?原因比較復雜,比如流通方面,我國商業流通各環節存在著繁復雜亂的交易成本。在商品銷售終端,進場費、攤位費之類的費用多不勝數,灰色成本則是“公開的秘密”,這些最終都攤到商品價格里,轉移到消費者的頭上;在商品運輸環節,物流成本畸高是人盡皆知的事實,其最有說服力的注腳即是“全世界14萬公里收費公路,其中10萬公里在中國”。
        從上述原因看,讓“中國制造”在國內便宜起來,政府大有可為,而且算不上什么難事,無非是少收稅、少收費,通過降低商品稅收成本和交易成本來降低商品價格,讓利于消費者。政府這樣做肯定不吃虧,商品價格下降刺激消費,消費增長、內需旺盛不僅能促進經濟發展和轉型升級,而且反過來能增加政府稅收,“放水養魚”肯定比“竭澤而漁”高明得多。
        “中國制造”以價格實惠贏得了全球消費者的青睞,現在,該讓中國消費者也來分享這一好處了。往大了說,這不也是讓人民群眾分享改革開放成果的一種體現嗎?
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