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    1. 采購25輛奧迪公車引質疑
      2011-01-28   作者:吳喬  來源:京華時報
       
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        公車的性質到底是什么,為什么要配備公車,什么級別配備什么公車,公車只能用來干什么,這些根本性和剛性的問題不明確,公車的濫配、高配,公車的私用、腐敗,就必然流毒甚廣。
        寧夏最近買起公車來財大氣粗,一次性采購25輛奧迪A6。一個省域配備公車,仿佛省部級干部一下子多了起來,都在比照國家規定標準。這事引人質疑自在情理之中,只是,這回質疑又好像錯了。
        這25輛奧迪A6,哪里是省部級干部配車標準?國家規定副部級干部的車價格是35萬元,寧夏本次采購的單車中標價才34.98萬元,不是比配備標準低了200元么?真是少見多怪,低一塊錢也是低,何況低了200元,當然也不是給副部級干部配的也就沒有違反規定,只是往最高標準靠近了一點兒,簡稱“高配”,你又驚詫什么?
        想讓馬兒不吃草,又想讓馬兒跑得好,天下沒這個理兒。想讓官員干事兒,就得按標準享受待遇。雖然屬于經濟欠發達地區,但再窮不能窮自個兒,變成窮酸相兒,誰搭理你?招商引資的誰來?一切都得按標準來,不能經濟落后,官員公車的標準也跟著落后不是?所以這回質疑是錯了,有些干部心里有委屈是肯定的,你不能把板子都打在當地身上,怪只怪制度本身,都一個標準,但引來眾多目光,是不是有點兒不公平?
        看來,我們除了責備一下當地一些官員缺乏點百姓情懷,淡漠了點民脂民膏意識,眼睛只往上看高標準,不往下看民生疾苦而心有戚戚主動降低標準之外,還真不能埋怨更多。
        也確是,公車不改革,各黨政機關就得按規定配車,至于高配低配,只要不違反規定也不能說什么。購買公車不差錢,高配一點當然也不差錢。有公車制度在,富裕省份不差錢,落后省份也不差錢。既是公共財政,公務用車總得要滿足。只是,真的是讓公眾心痛。公車之弊,公共財政不堪其重,民生亟須公共財政傾斜,讓寧夏這一次高配奧迪A6更加顯現出來了。讓社會有切膚之痛地感覺到,公車亟待改革。
        公車的性質到底是什么,為什么要配備公車,什么級別配備什么公車,公車只能用來干什么,這些帶有根本性和剛性的問題不明確,公車的濫配、高配,公車的私用、腐敗,就必然流毒甚廣,不因地域、官員、窮富而有什么差別。
        因此,我們迫切期待的是,國家即將出臺的被稱為“史上最嚴厲的公車改革”能夠直面這些問題,作出清晰明確的回答,不僅打消社會公眾的疑慮,更應填補上公車制度的漏洞,同時也給公務用車正常需要一個驗明正身、理直氣壯使用的機會。
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