面對房價和城市擁堵此類令人頭痛的問題,政府給出了最立竿見影的處方——限購、限行、限貸。然而,“限制”這張處方,不僅治標不治本,還會積患成疾。

據《經濟參考報》報道,在城市交通擁堵越發嚴重的同時,有關“限制私家車”的聲音也愈來愈高。在第23屆京津滬渝穗五城市規劃工作交流會上,北京市規委副主任劉玉民表示,北京市規劃、交通等部門正在研究制定有關交通規劃的一攬子計劃“其中控制機動車數量方面肯定會有措施”。
這意味著,私家車的使用可能會受到限制。有業內人士表示,北京市官方多年來對私家車發展所主張的“不限制擁有,但引導合理使用”的主流表態,正在發生微妙的變化。如何治理日益嚴重的城市交通堵車現象,是“宏觀調控”還是“限制用車”,綜合專業人士意見,“宏觀調控”是解決交通繁重壓力的最有效途徑。[全文閱讀]