一個(gè)占地３００多畝、計(jì)劃投資１８億元的寧夏新大地汽車(chē)項(xiàng)目，原計(jì)劃形成年生產(chǎn)卡車(chē)６萬(wàn)輛、微型車(chē)和乘用車(chē)３萬(wàn)輛的能力，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售收入５０億元。然而，這家企業(yè)在３年內(nèi)只生產(chǎn)了４輛樣車(chē)后就偃旗息鼓。一家“未批先建”的企業(yè)為何敢于制造“西部汽車(chē)工業(yè)旗艦”的神話？忽視產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)的招商引資隱患幾何？誰(shuí)來(lái)規(guī)范地方政府的盲目招商行為？
一些專(zhuān)家建議，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)制度，規(guī)范約束地方政府招商引資行為。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策咨詢(xún)委員會(huì)委員王志樂(lè)等專(zhuān)家表示，商業(yè)投資主要是企業(yè)的市場(chǎng)行為，地方政府應(yīng)把精力轉(zhuǎn)到優(yōu)化投資環(huán)境、提供公共服務(wù)上來(lái)，政府“越位招商”的行為應(yīng)當(dāng)?shù)玫叫拚Ｐ氯A社發(fā)