很多城市蔬菜的價格越漲越高，引發(fā)了各方關(guān)注。最近國務(wù)院公布“國七條”，時隔多年再提“菜籃子”市長負責(zé)制。菜價為什么會漲？據(jù)央視經(jīng)濟半小時調(diào)查，城市的蔬菜自給率急劇降低是主要原因——數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)大城市的蔬菜自給率不足30%。
　　蔬菜不能自給，大部分要靠外地供應(yīng)，價格越漲越高便不難理解了。蔬菜異地長途調(diào)運，不僅會導(dǎo)致菜價上漲，還會產(chǎn)生其他問題，如增加能源消耗、加大交通壓力、形成浪費等。顯然，長途“旅行”的蔬菜，不應(yīng)該成為龐大城市人口的主要供應(yīng)渠道。特別是一些本地可以生產(chǎn)的普通蔬菜，應(yīng)做到基本自給，至少可以降低多數(shù)家庭的生活成本。
　　城市蔬菜自給率之所以越來越低，主要原因是城市化的推進使城郊的菜地急劇減少。這種現(xiàn)象映射出多數(shù)城市發(fā)展模式中的短板。城市化不能只講規(guī)劃和建筑的美學(xué)，而不考慮其對生活、對未來的影響。現(xiàn)在的一些城市發(fā)展特別講究外觀的“氣派”：面積惟求其大，街道惟求其長，道路惟求其寬，建筑惟求其宏偉。如此背景下，良田被毫不顧惜地大量占用，城市的自我生活保障功能嚴(yán)重退化，對外的依賴程度越來越高。多數(shù)大城市的蔬菜自給率低至30%以下，便是類似狀況的縮影。
　　菜田被城市化所過多吞噬，或還折射出城市化進程中的另一種急功近利的傾向。凡菜田均為良田，因為種植蔬菜有較高的水肥要求。而城市擴展的方式定域于良田，恰恰是目前多數(shù)城市的共性。以本人僻居的北方小城為例：此城西去二三十公里便是太行山脈，從城區(qū)到山麓，是從半丘陵到半山區(qū)的結(jié)合地區(qū)。此類地形若擴展為城區(qū)，本來是極為合適的，可以做到城中有山水，地勢有起伏，只是成本比較高，財力或許一時難以承受。于是，城市擴張的方向鎖定平原地區(qū)，城郊良田迅速被大量占用。這樣的做法，除了當(dāng)時降低些成本外，并無什么好處。
　　小小菜籃子，關(guān)乎大社會。窺城市蔬菜自給率之一斑，可知當(dāng)下多數(shù)城市發(fā)展路徑之全豹，進而可知節(jié)約型社會建設(shè)目前所仍存在的問題。