很多城市蔬菜的價格越漲越高,引發(fā)了各方關(guān)注。最近國務(wù)院公布“國七條”,時隔多年再提“菜籃子”市長負責(zé)制。菜價為什么會漲?據(jù)央視經(jīng)濟半小時調(diào)查,城市的蔬菜自給率急劇降低是主要原因——數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)大城市的蔬菜自給率不足30%。 蔬菜不能自給,大部分要靠外地供應(yīng),價格越漲越高便不難理解了。蔬菜異地長途調(diào)運,不僅會導(dǎo)致菜價上漲,還會產(chǎn)生其他問題,如增加能源消耗、加大交通壓力、形成浪費等。顯然,長途“旅行”的蔬菜,不應(yīng)該成為龐大城市人口的主要供應(yīng)渠道。特別是一些本地可以生產(chǎn)的普通蔬菜,應(yīng)做到基本自給,至少可以降低多數(shù)家庭的生活成本。 城市蔬菜自給率之所以越來越低,主要原因是城市化的推進使城郊的菜地急劇減少。這種現(xiàn)象映射出多數(shù)城市發(fā)展模式中的短板。城市化不能只講規(guī)劃和建筑的美學(xué),而不考慮其對生活、對未來的影響。現(xiàn)在的一些城市發(fā)展特別講究外觀的“氣派”:面積惟求其大,街道惟求其長,道路惟求其寬,建筑惟求其宏偉。如此背景下,良田被毫不顧惜地大量占用,城市的自我生活保障功能嚴(yán)重退化,對外的依賴程度越來越高。多數(shù)大城市的蔬菜自給率低至30%以下,便是類似狀況的縮影。 菜田被城市化所過多吞噬,或還折射出城市化進程中的另一種急功近利的傾向。凡菜田均為良田,因為種植蔬菜有較高的水肥要求。而城市擴展的方式定域于良田,恰恰是目前多數(shù)城市的共性。以本人僻居的北方小城為例:此城西去二三十公里便是太行山脈,從城區(qū)到山麓,是從半丘陵到半山區(qū)的結(jié)合地區(qū)。此類地形若擴展為城區(qū),本來是極為合適的,可以做到城中有山水,地勢有起伏,只是成本比較高,財力或許一時難以承受。于是,城市擴張的方向鎖定平原地區(qū),城郊良田迅速被大量占用。這樣的做法,除了當(dāng)時降低些成本外,并無什么好處。 小小菜籃子,關(guān)乎大社會。窺城市蔬菜自給率之一斑,可知當(dāng)下多數(shù)城市發(fā)展路徑之全豹,進而可知節(jié)約型社會建設(shè)目前所仍存在的問題。
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