媒體的質疑不無道理。技術聯盟怎可視“央企”和“民企”有別?這豈非是在加劇壟斷?

據《第一財經日報》報道,以整合優勢資源、避免資源浪費和產能過剩為出發點的“央企電動車產業聯盟”上周高調亮相。但只有“三大”加入的聯盟,對于新能源汽車產業化的推進會起到多大正面作用令人懷疑。 “在建立新秩序的同時,央企之間形成一種資源壟斷,將擠壓民營資本的生存空間,扼殺其創造力。”第二十五屆世界電動車大會組委會主席段瑞春明確表示,“就目前來說,在電動汽車領域做出點成績的,無論是比亞迪還是眾泰都是民營資本,而央企在新能源汽車方面無一斬獲。”
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