中國已超越美國、日本成為全球最大的機床銷售地，巨大的市場正吸引著國際機床業跨國公司開始“中國化布局”；而國內機床業近幾年的迅速發展卻在海外招來“麻煩”，一向還算寬容的歐盟國家，也開始加緊對中國機床業進行技術及并購的調查。

“樹大”開始“招風”海外合作頻遭調查

　　“今年以來，我們與歐盟一些國家的合作項目開始頻繁受到調查，與德國柏林工業大學、德國IPK研究所合作開展的基礎共性、關鍵技術研究，也受到許多阻力，雖沒中止但前景堪憂。”沈陽機床副總裁董凌云不無憂慮地對記者說。
　　2002年到2004年，中國的機床產業曾有過向海外發展并購的活躍期。大連機床集團先后收購了美國英格索爾生產系統公司、英格索爾曲軸加工系統公司以及德國茲默曼公司的70%股權。沈陽機床則在2004年并購了德國希斯�！暗�后來國外開始對中國的機床加重行業壁壘和技術封鎖，海外并購就越來越難了，特別是今年的北京國際機床展上，不少具有中國自主品牌的數控機床產品展出后，更加重了一些國家的擔憂�！倍�凌云說。
　　近年來中國經濟，特別是裝備制造業的迅猛發展使中國機床消費量大增。2006年國內機床銷售額達131.1億美元，同比增長22%。與此同時中國機床產量也迅速增長，已連續6年以20%以上的增速發展。沈陽機床，2004年產值還排名世界第15名，去年一躍成為全球第九，這是國內機床企業首次擠入全球十強。

并購活動遭歐盟國家警惕

　　中國企業“挺進歐羅巴”始于2003年。當時歐盟經濟不景氣，為吸引中國企業投資，歐洲各國政府都制定了針對中國投資者的特別措施。據統計，近6年來中國在歐洲項目的投資額增長了4倍。在德國漢堡一地，現在就有350多家中國公司；倫敦成為了中國在歐洲投資的頭號目的地，連英國老牌汽車企業羅孚公司都已被南京汽車公司收購；2005年底，中國超過德國成為瑞典最大的投資國。僅在今年6月一個月，中國又出現了數例對歐洲進行的大規模并購--中國航空工業第一集團對外宣稱將并購空中客車集團旗下的六家歐洲工廠；中國國際集裝箱集團以超過10億元人民幣的代價完成了對荷蘭博格公司的收購……
　　雖然中國企業的投資給許多海外被收購企業帶來生機，但也引起歐洲對東方資本的警惕�！兜聡�之聲》在對2004年的并購市場進行總結后，表達了中國公司要“買空德國”的擔憂。同時法國人也質疑中國人的收購行為。
　　憑借生產成本特別是人力資源成本優勢，中國企業在歐洲并購主要集中于機械、零部件制造、服裝等少數幾個行業。業內人士分析認為，中國偏向于制造業的收購較易引起摩擦，而人力資源成本一旦難以降低，將導致虧損。而歐美企業和印度則在通信、新能源等受歐洲國家歡迎的行業上開疆拓土，規避了風險，又得到了好評。這對中國包括機床產業在內的企業海外并購提供了警示。

加大對國產數控機床扶持力度

　　商務部2006年年度報告顯示，歐盟一直是中國累計第一大技術供應方，也是去年中國技術引進的最大來源地。2006年，中國從歐盟引進技術占國內技術引進合同總額的近40%，接近中國從日本、美國技術引進的總和。利用歐盟在諸多領域的品牌優勢、技術優勢和區位優勢，將其作為進軍中歐、東歐等新興市場的“橋頭堡”，通過并購交易或直接投資，建立大型中國企業的國際市場網絡、管理中心和技術中心，這種并購戰術可以拓展自身的擴張能力，提高國際競爭力。不過這一切卻因歐盟國家態度的改變而產生變數。
　　“不過這也是一種變相激勵，當國際合作遇到障礙時，國內機床產業必須加快自主創新步伐�！倍�凌云透露，不久前，沈陽機床集團應用國產數控系統生產了30臺的國產數控機床，其中12臺中高檔數控機床被最終用戶“北方重工”等大型裝備制造企業使用，其他18臺數控機床也進入了正常銷售渠道。這是我國中高檔數控機床首次成批安裝“中國芯”。
　　目前國內許多機床企業已加大了技術開發力度。沈陽機床集團2006年科技投入達3.9億元，占同年銷售收入的5.1%，為自主創新工作提供了有力的支撐。大連機床集團也建立起一支包括160多名博士的技術開發隊伍。
　　“面對國外技術封鎖，中國數控機床企業必須探索創新方式，尋找突破口。”中國機床工具工業協會行業總干事長吳柏林說。而多位業內人士建議，國家在積極與歐盟等國家加強貿易磋商的同時，應盡快出臺措施，加大對國產數控機床的產業扶持力度。