近日，北京公交集團與福田汽車集團簽訂了一份700輛純電動客車的訂單，在APEC會議期間首批交付30輛投入運營。
　　作為目前全球最大的公交公司，北京公交集團一直致力于創建綠色公交體系，也是國內最早批量使用新能源客車的公交企業。按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和《北京市2013-2017年機動車排放污染控制措施》的總體要求，未來三年，北京計劃批量投入6米級電動微循環公交車、增程電動公交車，計劃淘汰老舊公交車8004輛，更新車輛全部為新型環保公交車，每年新增公交車中，新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預計到2017年，公共電汽車將保持在21000輛，清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規模的65%以上，公交車平均排放水平將達到第五階段排放標準。
　　在創建首都綠色公交體系中，同在北京的福田汽車也參與進來，在北京目前已有超過5000輛福田歐輝新能源公交車正在運營。據悉，福田汽車集團2008年開始與北京公交集團展開全面戰略合作，福田新能源客車率先服務北京奧運，北京奧運之際，福田汽車為北京公交專門研發并生產了50輛純電動和燃料電池公交車，滿足“綠色奧運”的需求。2009年初，北京公交與福田歐輝客車再次簽訂了800輛福田歐輝新能源客車采購協議。隨后，在2009-2010年間，北京公交又先后兩次采購了1100輛歐輝新能源公交車。在嘗試了多批福田歐輝天然氣公交車后，北京公交于2013年向福田歐輝又大批量采購了3012輛LNG公交車。截至2014年，福田汽車已有超過3萬輛新能源汽車服務中國，成為中國新能源汽車規模最大的車企。
　　其中，福田歐輝新能源客車作為中國新能源客車的領軍品牌，累計產銷節能與新能源和清潔能源客車超過15000輛，其中已交付北京公交5200臺新能源投入運營，在今年年底前還將有90輛6米級純電動公交交付北京公交。根據各城區滿足純電動車運營配套設施的建設情況，這批車將陸續投放到西城、朝陽、豐臺等地區的微循環線路上。