長期以來,汽車制造業(前裝市場)的飛速發展有目共睹。不過,人們往往容易忽略后裝市場的強勁發展與壯大。據權威機構統計數據表明汽車后裝市場的規模2.6倍于前裝市場,并且處于朝陽產業階段,發展潛力非常巨大,如今所欠缺的只是時間問題。 汽車前裝的規模體現于“產量”,后裝則體現于“保有量”。盡管這前金融危機曾讓全球汽車的產量大幅度下滑,但無論如何,汽車的保有量只會增大不會減少。因而,大環境下的經濟狀況發生改變時,對汽車后裝市場的影響并不會太大。 未來的汽車王國里,汽車雖然不會像電影《變形金剛》里的“汽車人”那樣另類與神奇,但由于人們對時尚與個性永不停息的追求,必然使得汽車趨向個性化發展,車主的個性精神內涵更大限度的得以綻放。 然而,流水線的“標準化”汽車想實現個性化是有較大難度的。由于這種“標準化”難以滿足車主更深層次需求,因此,“瘦身”運動成整車產業發展之必然,減下去的“肉”留給車主更多的“增肥”空間,這個空間充滿無限遐想。 這與購房一族的“我愛‘毛坯房’不要‘精裝修’”的消費理念如出一轍,除了“硬”支出,更多的自由支配權完全掌握在消費者自己手中,而消費理念的變化使得消費結構發生改變就顯得順理成章。叱咤風云的前裝市場不再是人們所關注的唯一閃光點,以汽車用品為代表的后裝市場,正以前所未有的速度趕超前裝市場,締造汽車產業鏈上的又一閃光點。
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