記者日前在西寧舉行的“2014中國·青海新能源鋰產業發展高峰論壇”上了解到,2014年中國新能源汽車將保持高速增長,混合動力汽車將在電動汽車市場中取得優勢。 目前國內電動車保有量約2-3萬輛,主要集中在出租車、私人用車、政府用車等領域。這兩年來,新能源汽車保有量增加幅度基本上每年翻一番。2014年一季度同比已經增長1.2倍,今年還會翻一番。 中國汽車工業協會秘書長董揚表示,混合動力比純電動汽車可能更受消費者青睞,混合動力或者插電式沒有電也能跑,買來一兩個月安裝不上充電樁也可以使用,而純電動只能靠電能一條腿走路。我國不能因為過分強調了純電動,而忽略了混合動力汽車的發展, 另外,從中國汽車工業發展來看,電動車無法在短時間內替代傳統動力汽車。 目前來看,電動車的技術和原理都沒有發生改變,尤其電池技術并沒有發生質的飛躍。特斯拉并不是汽車人所關注的真正的競爭對手,因為它的電池技術并沒有發生真正的突破,而且現在電動車的阻力都來自于電池因素。 清華大學電動汽車研究室主任陳全世表示,電動汽車是我國汽車產業轉型升級的一個突破口,相比燃油汽車,電動車和國際先進水平差距較小。電動汽車也需要引進技術,或者說電動汽車現在需要世界合作。引不引進國外的技術主要看市場,如果形成不了自己的市場那只能靠引進別人的技術,如果市場的量足夠大我過自己的技術一定會趕上。
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