零利率分期付款只是噱頭,服務費、管理費、續保保證金是一筆不小的開支,貸款買車中遭遇的車貸“貓膩”

    如今，貸款購車已經成為很多消費者的首選，一方面是貸款購車能夠減輕車主的經濟壓力，另一方面不少4S店推出的“零利率”購車政策更是吸引了不少消費者。
　　但在實際的購車過程中，“零利率”購車只是4S店的營銷政策之一，車主要順利通過分期購車，還得繳手續費、管理費、續保保證金等諸多的費用。由此一算，羊毛出在羊身上，車主得到的實惠并非很多。因此，消費者在分期購車的過程中，要多留一個心眼，避免不必要的麻煩。

　　額外費用讓“零利率”政策變了味

　　前幾天，杭州的董先生在一家4S店購買了一輛大眾SUV車型，由于手頭資金有限，董先生就選擇了4S店的“零利率”金融政策，并打算辦理相關的分期手續。雖說是“零利率”，但4S店給董先生開出的一張額外的費用單，讓他一頭霧水。
　　4S店負責金融的工作人員表示，兩年內分期付款無需利息，但要支付4000元的手續費，2000元的貸后管理費以及2000元的續保押金。其中續保押金是指在貸款期間必須在4S店指定的保險公司續保，如不按規定續保，2000元續保押金將不予退還。
　　“如果說還需要繳納如此多的額外費用，那還不如一次性付款，分期付款"零利率"就是圖個實惠，這樣一來，反而繳納的費用更多。”董先生表示，額外費用讓“零利率”政策變了味，這僅是4S店吸引消費者眼球的一個噱頭。
　　業內人士透露，實際上目前個人在向銀行借款時銀行為了降低風險，不直接放款給個人，而是要求借款人找到第三方為其做信用擔保。因此4S店要求的這些額外費用就不難理解。現在售后和金融分期已經成為4S店重要的收入來源。

　　收費名目多監管存漏洞

　　據了解，目前杭州地區汽車消費貸款的收費并不規范。有的公司汽車貸款擔保收費項目繁多，包括擔保費、貸后管理費、公證抵押上牌費、保證金、續保押金、上門服務費、資料費等，加起來有近十項。
　　此外，還存在收費項目不一致、收費標準不統一的現象，如有的叫貸后管理費，有的叫保證金。貸后管理費也不統一，從1000元到3000元不等。即使收費名稱一樣，收費標準也相差甚遠。以擔保費率為例，有的按2%收取，有的按3%收取。因此，同樣的一筆車貸，在不同的公司或金融機構辦理，可能會產生非常大的費用差別。
　　汽車貸款中的亂收費，一方面是由于監管存在漏洞，另一個不容忽視的原因是4S店、擔保公司和銀行間或已形成灰色利益鏈。一些車主可能根本察覺不到其中的貓膩，即便事后發現問題，由于借貸者始終處于弱勢一方，想要討回公道也是舉步維艱。
　　因此有人提醒廣大消費者，在分期購車時必須問清楚4S店的具體金融政策，不能貪圖便宜而遭遇陷阱，特別要問清楚收費等額外的費用，以便減少不必要的費用。