經(jīng)過上周的大幅下跌后，滬深股市周一維持弱勢格局。滬綜指以2010.21點報收，下跌0.15%，盤中最低下探至2000.40點，最高上探至2027.18點。深成指收報7572.56點，下跌0.99%，盤中最低下探至7521.19點，最高上探至7697.52點。與此同時，中小板綜指收報5908.39點，下跌0.31%；創(chuàng)業(yè)板指數(shù)收報1362.79點，上漲0.70%。
跌破2000點是遲早的事
消息面上，為進一步加強首次公開發(fā)行股票過程監(jiān)管，證監(jiān)會12日公布施行《關(guān)于加強新股發(fā)行監(jiān)管的措施》
（下稱《措施》）�！洞胧诽岢�，如擬定的發(fā)行價格(或發(fā)行價格區(qū)間上限)對應的市盈率高于同行業(yè)上市公司二級市場平均市盈率，發(fā)行人和主承銷商應在網(wǎng)上申購前三周內(nèi)連續(xù)發(fā)布投資風險特別公告，每周至少發(fā)布一次。消息發(fā)布后，創(chuàng)業(yè)板新股匯金股份、東方網(wǎng)力、綠盟科技、恒華科技及中小板的慈銘體檢，分別緊急公告暫緩新股發(fā)行或推遲刊登發(fā)行公告，此前預計的發(fā)行時間表也將調(diào)整，監(jiān)管層對于A股市場的呵護可見一斑。
13日上證指數(shù)最低摸至2000.40點，2000點已經(jīng)命懸一線�！捌�2000點是遲早的事，有可能14日跳空低開就破了，14日不破，本周也有很大可能會破。2000點是一個大的心理點位，但并沒有實質(zhì)支撐。2000點跌破之后，會有反抽，2000點以下的殺跌動能也會逐漸減弱�！比A西證券分析師蔣競松表示。
蔣競松進一步分析道，目前市場仍處于一個弱市格局。春節(jié)期間，資金面也偏緊，除非市場有突發(fā)性的大利好，否則，春節(jié)前市場都將處于一個陰跌局面，成交量也會逐步萎縮。
分析人士指出，奧賽康、匯金股份、東方網(wǎng)力、綠盟科技、恒華科技及慈銘體檢暫緩發(fā)行，顯示新股發(fā)行的速度可能有所下降。但本周A股仍將迎來IPO史上最大發(fā)行潮，除宣布暫緩發(fā)行的幾只新股外，本周仍有29只新股發(fā)行。市場將直面資金分流效應的沖擊。盡管本次新股發(fā)行在網(wǎng)上采取市值配售法，但機構(gòu)投資者很可能會準備資金參與網(wǎng)下配售，這也會對股市形成資金分流。短期市場在2000點附近獲得支撐的可能性較小，大盤短期的弱勢格局很難被打破。
指數(shù)牛市或難以出現(xiàn)
13日盤面值得關(guān)注的一點是，權(quán)重股出現(xiàn)一定護盤跡象，以招商銀行、中石油、中石化為主。招商銀行已經(jīng)出現(xiàn)了五連陽。對此，蔣競松表示：“權(quán)重股護盤，主要是因為一些機構(gòu)覺得便宜，想要低吸。但從投機和炒波段的角度看，目前顯然不是吸納權(quán)重股的最好時機�！�
湘財證券策略分析師朱禮旭告訴記者：“從分紅的角度看，所有銀行股目前都具有投資價值，相比存銀行，甚至是一些穩(wěn)定的債券，收益都更高。從政策層面看，不管是出于什么原因，他們都不想出現(xiàn)股市跌太多的局面，所以權(quán)重股護盤也在情理之中�！�
中投證券表示，上周A股主板市場出現(xiàn)較大的調(diào)整，而全球主要發(fā)達市場出現(xiàn)不同程度的小幅上揚。1月份市場資金面比較不樂觀，但目前大盤下行深度超出經(jīng)濟和宏觀流動性能直接解釋的范疇。機構(gòu)資金流入、倉位是博弈的，而流出是剛性的，這才是造成當前尷尬局面的直接原因。
申銀萬國則認為，市場正逐漸由悲轉(zhuǎn)喜，但仍需要時間，黎明之前最黑暗。雖然大牛市不存在，但也不必再悲觀。本周上證指數(shù)核心波動區(qū)間在1980-2080點。
在此背景下，投資者所寄望的指數(shù)牛市機會或難以實現(xiàn)，但個股的結(jié)構(gòu)性表現(xiàn)仍將貫穿于大盤弱勢的始終。因此，面對冰火兩重天的行情，投資者唯有審時度勢，選擇那些符合行業(yè)洗牌格局、題材具備想像力、有能力走出獨立行情的個股。
而針對已出現(xiàn)多日的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)獨自飄紅的情況，資深投資人老艾認為，滬深股指每天的任務就是創(chuàng)新低，2000點成為窗戶紙和遮羞布，資金不斷從主板出逃也就成為必然。表面上看，是不動產(chǎn)條例上半年出臺打壓了地產(chǎn)股，其實是中國經(jīng)濟各個行業(yè)積累的深層次問題。理解了這一點，就明白為什么主板節(jié)節(jié)走低，而創(chuàng)業(yè)板表現(xiàn)堅挺，反成安全的避風港。