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    1. 哈弗H8:首款超20萬(wàn)元自主SUV
      2013-12-05   作者:記者 吳華國(guó)/采寫(xiě)  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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        自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品低質(zhì)低價(jià)形象何時(shí)能擺脫?首次向20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間發(fā)起沖擊的長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H8堪稱(chēng)標(biāo)志性產(chǎn)品。
        采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì),加上前雙叉臂、后多連桿組成的運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng),整體結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,更有效地過(guò)濾路面震動(dòng),保證H8兼顧了越野性能和城市中的舒適體驗(yàn),滿(mǎn)足全路況行駛。配備全球先進(jìn)TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),配合ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),能有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣或路況,展現(xiàn)了高端越野性。在底盤(pán)設(shè)計(jì)的高通過(guò)性基礎(chǔ)上加上NIVOMAT自適應(yīng)平衡系統(tǒng)等高科技配備,確保在載重狀況下底盤(pán)恒定高度,使之成為性能強(qiáng)悍的多領(lǐng)域座駕。搭載長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)匹配ZF 6速手自一體變速箱和F1賽車(chē)式換擋撥片,使哈弗H8比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)增加40%以上功率。
        哈弗H8完全按照德系的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。26次實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)、13種工況碰撞、100多次零部件試驗(yàn)、50余種誤用試驗(yàn)以及400多次結(jié)構(gòu)耐撞性、300噸-1600噸全密封連續(xù)沖床,確保高質(zhì)量準(zhǔn)確車(chē)身成型零誤差。超過(guò)300萬(wàn)公里耐久測(cè)試,12種地形嚴(yán)格路跑,確保哈弗H8在孕育之初就具有最高安全基因。全系車(chē)型均達(dá)到了E-NCAP五星、C-NCAP五星、A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還配備了HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、PMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、ESP博世第九代電子輔助系統(tǒng)、無(wú)盲區(qū)泊車(chē)輔助、全車(chē)智能探測(cè)傳感器等。
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