1934年，瑞士制表界的巨匠——MIDO作為一個老牌獨立制表公司，首次推出了舵手系列腕表——在惡劣的環境下依然能夠準確走時的腕表。當時美國正值對流線型設計追崇的時期，火車、飛機甚至是其他日用品的外觀設計都遵循著這樣的潮流。舵手系列由此得來靈感，將流線型的外觀運用于手表設計，并轟動一時。如今，追根溯源，美度推出了全新的舵手系列腕表，以此向上世紀的流線型時代致敬。
每個時代都有其獨有的挑戰與創新。1929年，伴隨工業化設計的出現，流線形設計隨即誕生，成為產品創新的主要轉折點。從此空氣動力學線條和實用工程學成為了焦點。與此同時，鋼鐵得到廣泛地運用，突破自身限制的材料處理技術使得當時的產品外觀顯得剛柔并進，美輪美奐。
在Georges
Schaeren的帶領下，美度的工程師和技術人員在1934年開發出舵手系列�？煽俊怨�、耐久又極具魅力，這些特點使它一經面市便成為了精密及高質的代名詞。這就是為什么美國大兵們以擁有這款手表為耀，有些甚至寄信給到美度表瑞士總部，以表達他們的滿意之情。這些信件如今依然能夠在美度檔案館里找到。
新款舵手系列通過裝配ETA
7750多功能機芯、精致的細節、匠心的特征，再現那個年代獨有的鐘表文化，充分體現出作為一款多功能計時腕表所應具備的特質。44毫米的表盤直徑、14.5毫米的厚度、高達100米的防水深度，憑借這些特質，新款舵手立即在眾多腕表中顯得非凡出眾，而且它在審美品質上也具有極高的造詣。在藍寶石鏡面下，裝飾著日內瓦波紋或波浪圖案的表盤詮釋出流線的概念。美度設計部門的杰出工作成果充分借鑒了沒事火車頭側體的造型，其固定鉚釘也再現于這只表的指針讀數上。Super-LumiNova夜光技術的進一步使用，讓表盤上的時間更清晰易讀，即使在夜間也是如此。
奢侈手表的愛好者們也能享受透過嵌于后蓋的礦物質水晶，領略高質量自動上弦機芯，享受機械運作的強勁韻律。他們想必也會為裝飾有日內瓦波紋的擺陀、藍色螺釘和精美的圓形紋梁而贊嘆不已。
TECHNICAL INFORMATION技術資料
機芯 ： 多功能機械機芯，自動或手動上鏈，美度calibre 1320 機芯(基于ETA Valjoux
7750),131/4’’’ ? 30.00mm， 厚度7.90mm, 25 鉆, 振幅28,800A/H, INCABLOC和NIVACOURBE
防震系統，鍍金GLUCYDUR 平衡梁，ANACHRON 平衡彈簧，NIVAFLEX
NM主彈簧。精心裝飾的藍色螺釘，圓形的齒齦，擺陀雕刻日內瓦波紋和美度Logo，48小時動力儲存，5個方向調整其走時精確性。
表殼：
316L不銹鋼(DINX2CrNiMO 17 14
3)PVD鍍玫瑰金表殼，三部分組成，防刮藍寶石鏡面，螺旋表冠及后蓋，透明后蓋可見精美裝飾的機芯，鐫刻8位序列號，防水深度達100米。
表帶：
真皮表帶壓鱷魚皮花紋，配PVD玫瑰金表扣。
表盤： 日內瓦波紋，Super-Luminova?夜光讀數。
指針：
Super-Luminova?夜光小時針和分鐘針，便于水下和夜間讀數。