人們安全規范的駕駛習慣,沒有上限的速度,質量極佳的汽車,如果不飆到200公里是否有點遺憾?

發達的汽車工業是德國不得不提的“明星”產業
說起德國人最自豪的東西,除了啤酒,應該就是汽車了。奔馳,寶馬,大眾,保時捷……一個個響亮的名字,不僅成了高質量的代名詞,還撐起了德國的經濟。也正因為如此,汽車工業對德國經濟政策有極大的話語權。為了促使國民多購買汽車,汽車工業促成了德國的一個政策,也基本上是世界獨一無二的一個政策,就是高速公路沒有上限速度。這意味著,在德國高速公路開車,基本小轎車平均速度就達到150公里/時左右。好一點的汽車開到200公里/時也是屢見不鮮。據說每年都有很多外國人來德國試車,甚至飆車。
四通八達的高速公路網(而且免費),沒有上限的速度,質量極佳的汽車,這造成了在德國開車是一種享受,更使搭車旅行成為了一種常見的且便宜的出行方式。

德國高速路網建設世界一流
我的第一次搭乘德國人的車是去維也納。非常幸運,司機是我們公司另一個部門的老板,開著一輛墨綠色嶄新的沃爾沃。老板是計算機的博士,說話開車都非常沉穩,與我分享了很多工作體會。但后來我才意識到,有時你接觸一個人剛開始的認知,很容易在之后被顛覆。至少對我老板的開車速度是這樣。過了15分鐘車子離開市區,拐上了高速,老板回頭沖我一笑,說“終于到了高速。”,接著就是一腳油門,車速飆到190公里/時!我也算是在中國美國都開過車的人,但最高也就開到過120公里/時。這也基本上就是中美高速的最高限速了。結果乍一接觸190公里/時,我深深佩服自己沒有驚叫出聲。一路風馳電掣,風景“光速”地向后移動。老板解釋道,進了奧地利,就開不了這么快了,所以要抓緊機會。對此解釋我雖然無語但也可以理解。到達后,我滿臉菜色地從車上下來,老板沖我微笑:“Welcome
to Germany!” (歡迎來到德國!),享受高速度吧!

開車馳騁在這樣的高速路上,不失為一大享受
之后隨著認識的德國人逐漸增多,又陸陸續續地有幸搭過幾次車,車主有金發碧眼的德國美女,有滿頭白發的德國老頭等等,但無論是誰,一旦上了高速,都是奔著
>200公里/時的速度狂飆,無一例外。尤其記得那次坐德國老爺爺羅蘭的車。羅蘭是我的一位德國朋友的爺爺。正好那個周末要和我去同一個地方,所以在朋友的牽線下,我就坐上了他的車。羅蘭說他是一個非常注重安全的人,再加上歲數也大了,開車比較慢。我趕忙說,我就喜歡您這樣的,開得慢才安全。我們中國就不開的那么快。后來上了車,我才知道羅蘭定義的“慢”和我腦海中所想的“慢”完全是兩個概念。車速維持在170公里/時,羅蘭向我道歉,說他開的太慢了。我在頭暈眼花中勉強回答,您太謙虛了!您開的真是一點也不慢!
后來慢慢也習慣了高速度,甚至開始喜歡上了這種風馳電掣,瞬間移動的快感。上個禮拜和朋友開車旅行,朋友也是中國人,剛來德國不久,不敢開快,維持120公里/時的速度前進。我卻突然不習慣起來,催促朋友開快一些,朋友無語地滿臉菜色地看著我,我對她微笑:“Welcome
to Germany!”