停車費漲價，在節(jié)后的北京成了街頭巷尾的熱議話題，據(jù)說有地區(qū)路邊停車費一天高達200多元，把不少車主給嚇進了周邊胡同。
　　宏觀調(diào)控政策，不知道從何時起，變成了繞著CPI調(diào)控。凡是影響到CPI指數(shù)的商品價格就會被有關(guān)部門嚴格管控，而不涉及CPI的，再漲也少有政府部門出來喊話。
　　最近北京有些地方的停車費有了翻番的漲幅，停車費漲這么高，據(jù)說是為了控制車流進城。對監(jiān)管部門來說，停車費就是漲到每天300元也少有人問津，誰讓停車費沒跟洗發(fā)水、方便面一樣被計入CPI統(tǒng)計范圍呢，就算漲成天價，也不影響CPI數(shù)字。成品油價格與CPI的統(tǒng)計系數(shù)我們無從考察，但似乎成品油屬上游產(chǎn)業(yè)，占CPI比重并不大，連續(xù)幾次的調(diào)價并未給CPI帶來太多的影響。調(diào)價部門似乎較少考慮由于成品油價格上漲而帶來的其他相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)成本上升的問題，或者調(diào)控的眼睛往往盯在了下游產(chǎn)業(yè)，經(jīng)常看到下游相關(guān)行業(yè)被約談，讓他們也向方便面和洗發(fā)水生產(chǎn)商學習，自己消化油價上漲的成本。
　　所謂“何不食肉糜”，說的就是要求本來利潤就不高的洗發(fā)水、方便面的企業(yè)去消化成本，而偏偏有意無意地放過利潤很高的石油生產(chǎn)企業(yè)，不斷辯稱其在賺取大額利潤的同時還承擔著煉油板塊巨額虧本，很少提及自身消化成本，只通過漲價應對原油價格上漲。
　　面對銀行進入加息周期、提高準備金率、原材料價格上漲和運輸成本上漲的壓力，留給方便面等快速消費品企業(yè)的利潤空間本來就已經(jīng)不大。更何況，市場經(jīng)濟，自由競爭，企業(yè)也不敢將價格漲得太高，畢竟方便面不是大蒜，并非生活必需品。監(jiān)管部門所謂的緊急約談，很可能是迫于CPI的壓力而已——這些價格都是要計入CPI指數(shù)，一旦漲價，下個月CPI數(shù)字就會很難看。
　　宏觀調(diào)控從繞著CPI走，一直到看CPI臉色隨時調(diào)整政策，正如一個大夫給病人看病，這一劑藥剛下去，一看又咳嗽了，趕緊再上一劑猛藥，全然忘記了病體康復需要一個過程。無論是人體還是國家經(jīng)濟，都有一個自我修復和調(diào)整的自覺過程，一旦把這個過程人為地通過政策強行矯正，從短期看確實各項數(shù)字都好看了，但從和諧社會、可持續(xù)發(fā)展的角度看卻是治標不治本的做法。
　　從根子上說，要控制中國經(jīng)濟陷入通脹危險，首先要控制貨幣發(fā)行、提高利率，控制流動性，這些方面監(jiān)管部門已經(jīng)開始著手了，同時，防通脹還應遏制國企和地方政府與民爭利的圈地沖動，減少資源浪費，讓有限的資金產(chǎn)出最大的效益，并復原市場調(diào)劑價格的功能。
　　關(guān)系到國計民生的遠非CPI一個數(shù)字，控制通脹的目的是為了經(jīng)濟平穩(wěn)增長、百姓生活幸福指數(shù)提升，控制通脹還需從病根矯治。