隨著汽車越來越多地走入千家萬戶，很多朋友都開上了屬于自己的愛車。有了車當然方便許多，可養車的費用卻是一大把，先不說屢創新高的油價，光是維修保養的費用就已讓人心疼不已。不過，維修保養中的學問可不少，下面就讓我們通過幾位車主的親身經歷，來將維修中的“水分”擠一擠。

    水分：7千公里更換變速箱油
    學問：4萬公里以上才需更換
    案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時候他吃了一驚——算下來總共要800元！別的車友做二保不是才四五百元嗎？維修顧問解釋說，是因為更換了變速箱油，僅這一項就需要兩百多元。
    專家解析：手動變速箱油在以前通常是不需要更換的，很多汽車的保養手冊上都會注明“無需更換”。不過，現在很多廠商為了確保車輛的性能，規定4萬、6萬或者10萬公里的時候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時候就被更換手動變速箱油，這個有點太夸張了，除非變速箱出現了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
    專家支招：對于自己愛車的基本保養常識，在隨車的保養手冊上都會有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對此應該有所了解，如果在保養中遇到規定之外的項目，一定要求對方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權益。

    水分：水箱開鍋了換新的
    學問：清洗一下就能搞定
    案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發現水箱開鍋了，直冒熱氣。因為對當地不熟悉，趙先生就買了幾瓶純凈水加進水箱，沒想到沒開多遠水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因為還要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個水箱。
    專家解析：實際上，水箱除了車禍是受到硬件上的損傷外，一般是不會壞的。從多年的維修經驗上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風扇出了問題，水箱真正壞了的情況實際上是少之又少的。
    專家支招：如果去外地出遠門，最好先給自己的愛車做一個全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4S店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時遭遇“割肉一刀”。

    水分：方向盤有點抖換輪轂
    學問：輪胎做個動平衡就行
    案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說右前輪輪轂內側磕壞了，需要換一個輪轂，算下來要好幾百塊錢。因為最近汽車都是劉先生自己開的，沒感覺有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的朋友檢查，發現右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動平衡。
    專家解析：一般方向盤出現問題，跟輪胎和輪轂都有關系。輪胎對于汽車來說就像人的“鞋子”一樣，一有問題車肯定會有直接反應。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動平衡沒有做也是可能的問題。當然，輪胎做一個動平衡是幾十塊，而換個輪轂就要幾百塊了。
    專家支招：愛車有問題做維修的時候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4S店還是修理廠，多問問總是沒有錯的，“貨比三家”比出來的那才是真材實料。另外，對于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來說，平時開車一定要注意保護，馬路牙子不能一躍而上，側位停車的時候也要注意保護最為薄弱的輪胎側壁。

    水分：用品質更好的機油
    學問：要綜合考慮性價比
    案例：李先生前陣子開著愛車出去自駕游，在一個小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發現發動機聲音有點不對，怠速也有些不穩。在店里檢修后被告知：劣質汽油把發動機噴油嘴污染了，發動機需要清洗，并推薦更換品質更好的進口全合成機油。雖然之后愛車恢復了正常，可上千元的花費還是讓李先生心疼不已。
    專家解析：發動機清洗是很有必要的，畢竟外面小加油站油品品質有些靠不住，而且發動機聲音和怠速都已經有不正常的表現，這就說明有問題。不過，用五六百元的進口全合成機油到底值不值得，就看自己怎么想了。
    專家支招：對于機油這個易耗品，大家的說法都有道理。不過對七八萬元的家用車來說，用五六百元的進口全合成機油多少有點奢侈，當然這個錢也不能說白花，畢竟好機油對發動機有好處。還有，自駕出游的時候加油可一定要注意，不要等油表報警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質汽油傷了發動機。