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    1. 交強險虧損 高危車型將調費率?
      2010-10-27   作者:  來源:西安晚報
       
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          “由于交強險虧損,車險費率將有新調整,費率要與汽車安全品質和零部件價格掛鉤。”中國人民財產保險股份有限公司車險部總經理方仲文近日透露。據悉,此前深圳曾經進行過商業車險定價機制改革試點,要求部分保險企業推出多樣化的車險產品,并對費率進行靈活計價,但在全國其他地區卻并沒有進行推廣。
        對此次方仲文所透露的信息,記者從一家保險公司獲悉,目前暫未有任何變動跡象,但并不排除這一可能性。該保險公司車險部負責人表示,如果能夠根據保險公司掌握的客戶資源將客戶歸類,比如按車主出險率高低、車輛的檔次、車輛的類型、車主的駕齡等特點制定不同風險費率產品,將能夠更好地為保險公司爭取到更多的客戶,同時也能在一定程度上降低賠付率。
          據記者了解,其實在實際操作中,不同保險公司都會有自己的所謂“高危車型”名單,即這些車型在賠付率、零部件價格等方面都會相對較高,從而使得車型在保費優惠價格上會少一些,甚至出現1.2的保費系數。“車型保費折扣的多少,取決于這款車型購買人群的年齡結構、保險公司系統中該車型的賠付率以及車型配件價格等因素。”一位人保財險車險負責人在接受記者采訪時表示,這些高賠付車型的保費折扣少,甚至消費者需支出更多保費。
        在一輛車保險費用的計算中,最重要的即是車型的賠付率情況。如投保時,保險公司系統中其他同款車型賠付率情況,決定給折扣多少。其次,車型配件價格也是至關重要因素。“有些小品牌車型,車價僅在5萬元-6萬元,但其配件價格卻相當高,這樣的車型在理賠過程中保險公司需要支出更多費用,這對保險公司來說得不償失。”一位在保險行業內從事多年車險業務的資深人士楊先生告訴記者,這類車型保險公司會收取更多的保費,或者干脆拒絕辦理保險。

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