承接上日尾盤的跳水走勢,周三深滬大盤呈現慣性探底回穩的態勢,兩市股指分別微漲0.37%和0.44%,雙雙收出“錘型”陽K線。值得投資者關注的是,與上日尾盤急速跳水形成鮮明對比的是,周三市場最后一小時卻再現放量上攻的強勢特征,說明當前市場做多意愿仍然十分強烈。 事實上,中國證券登記結算公司最新的統計數據顯示,上周A股新增開戶數連續三周回升至28.7765萬戶,基金新增帳戶也攀升至4.3157萬戶,顯示投資者開戶熱情繼續回升。與此同時,一周交易帳戶數和交易活躍度繼續上升至1451.56萬戶和27.02%,其中交易活躍度從6月下旬的12.5%連續攀升至目前的27.02%,表明市場真實的做多意愿得到進一步增強。 需要強調的是,在城鎮化進程和人民幣匯改等支撐中期格局繼續向好的背景下,短期的主動回調更多地屬于技術上消化休整,同時也是大盤重新積蓄上攻動能的過程。考慮到下半年值得期待政策措施包括關于鼓勵民間投資措施的落實、行業并購重組和國資整合的加速以及戰略性新興產業的發展規劃出臺,因此圍繞上述重要預期事件的機會挖掘將成為下一階段行情的主要機會點。 從周三市場的熱點表現來看,在前期領漲板塊調整的同時,以釀酒食品、酒店旅游為代表的消費板塊,以新能源汽車、物聯網、智能電網等為代表的戰略新興產業受到主力資金的積極追捧。如節能與新能源汽車產業個股如德賽電池、億緯鋰能、江蘇國泰、佛塑股份、新宙邦、中炬高新、南都電源、佛山照明、科力遠等受到市場熱烈追捧。據悉,由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》已經完成,目前正在向各相關部委征求意見。如一切順利,將于本月最終定稿并上報國務院批準,成為引領中國新能源汽車產業發展的重要政策。根據《規劃》,純電動汽車將成為汽車產業轉型的重要戰略方向。中國將最終實現插電式混合動力汽車及純電動汽車的產業化;同時將加快研發燃料電池汽車技術。《規劃》詳細列出了中國節能與新能源汽車的發展目標,即到2020年,新能源汽車產業化和市場規模達到全球第一,其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達到500萬輛;以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一,年產銷量達到1500萬輛。 《規劃》建議,未來十年,中央財政拿出超過1000億元的巨額資金,用以扶持節能與新能源汽車產業鏈發展。其中,500億元為節能與新能源汽車產業發展專項資金,重點支持關鍵技術研發和產業化;300億元用于支持新能源汽車示范推廣;200億元用于推廣混合動力汽車為重點的節能汽車;另外100億元用于扶持核心汽車零部件業發展;50億元用于試點城市基礎設施項目建設。可以預期的是,隨著產業扶持政策的落實,預計新能源汽車產業將面臨快速發展機遇,產業鏈的動力電池、電機、電控系統等零部件制造商和相關上市企業值得重點關注。 其次,物聯網板塊個股如海虹控股、廈門信達、遠望谷、新大陸、浪潮信息等也有良好表現。物聯網被認為是繼計算機、互聯網和通信網絡之后的信息產業第三次浪潮。據Forrester等國際權威機構預測,到2020年,物物互聯業務將是現有互聯網業務的30倍,成為一個極具吸引力的萬億級信息產業。研究顯示,預計到2015年中國物聯網產業的總體規模將超過1萬億、2020年將超過5萬億。其中,智能電網、智能醫療、智能家居、RFID產業等將是未來重點發展的領域。據了解,物聯網體系架構分為三層:感知層、網絡層和應用層。感知層包括二維碼標簽和識讀器、RFID標簽和讀寫器、攝像頭、GPS、傳感器、終端、傳感器網絡等,主要是識別物體,采集信息,與人體結構中皮膚和五官的作用相似。網絡層包括通信與互聯網的融合網絡、網絡管理中心、信息中心和智能處理中心等。網絡層將感知層獲取的信息進行傳遞和處理,類似于人體結構中的神經中樞和大腦。應用層是物聯網與行業專業技術的深度融合,與行業需求結合實現行業智能化。
[今日消息面]
1、
短短半月內,央行高層就匯改七次表態。7月15日起,央行副行長胡曉煉連續5次發表署名文章,其間國家外匯管理局局長易綱和胡曉煉還就匯改問題接受媒體采訪,為匯改正本清源。此舉表明央行正在增強匯率制度公開性,也體現匯率政策改革的圖景。高層表態表明,匯改路徑已經清晰,人民幣資本項下可自由兌換也已漸行漸近。
2、
人民銀行、發改委、工信部、財政部、稅務總局和證監會近日聯合出臺《關于促進黃金市場發展的若干意見》稱,將研究擴大有進出口黃金資格的商業銀行數量,進一步發展黃金租借市場,積極開發人民幣報價的黃金衍生產品,同時,將嚴打地下炒金活動。意見要求,對符合黃金行業規劃和產業政策要求的大型企業,商業銀行要按照信貸原則擴大授信額度。要重點支持大型黃金集團的發展和實施“走出去”戰略,支持大型企業集團發行企業債券、公司債券、中期票據和短期融資券,拓寬企業融資渠道,降低企業融資成本。為具備條件的企業發放并購貸款,鼓勵金融機構開展黃金質押融資服務。
3、
國家信息中心發布的三季度經濟預測分析報告指出,三季度我國經濟繼續呈放緩趨勢,物價溫和上漲。初步預計當季國內生產總值(GDP)同比增長9.2%,居民消費價格(CPI)上漲3%左右。我國經濟進入快速回升向穩定增長過渡的關鍵時期,從季度經濟走勢來看,“前高后低”的幅度仍然在預料范圍之內。在“有保有控”的基調下,加大對新興產業、民間投資、保障房建設和已開工在建投資項目的支持應成為下半年經濟工作重點。
4、
據悉,由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》已經完成,目前正在向各相關部委征求意見。如一切順利,將于本月最終定稿并上報國務院批準,成為引領中國新能源汽車產業發展的重要政策。根據《規劃》,純電動汽車將成為汽車產業轉型的重要戰略方向。中國將最終實現插電式混合動力汽車及純電動汽車的產業化;同時將加快研發燃料電池汽車技術。《規劃》詳細列出了中國節能與新能源汽車的發展目標,即到2020年,新能源汽車產業化和市場規模達到全球第一,其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達到500萬輛;以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一,年產銷量達到1500萬輛。
|