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——專訪四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹國棟 |
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2010-04-29 作者:陳璠 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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四川汽車工業(yè)集團(tuán),一家十分低調(diào)的汽車企業(yè),其主打產(chǎn)品野馬汽車的身影也極少出現(xiàn)在廣告燈箱上。這家不露聲色的企業(yè),卻有著把旗下野馬汽車品牌打造成世界名牌的壯志。在第十一屆北京國際汽車展覽會(huì)上,記者專訪了四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹國棟,看到一個(gè)雄心勃勃的川汽,和一個(gè)生機(jī)盎然的野馬品牌。 衣著樸素的曹國棟談起川汽的歷史,川汽集團(tuán)以前是國有企業(yè),生產(chǎn)SUV,規(guī)模較大,后來被四川一家民營企業(yè)兼并。從此以后,川汽開始生產(chǎn)客車。2007年,為打造自己的品牌,川汽野馬引進(jìn)了英國羅孚公司的乘用車技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備。“在羅孚汽車的基礎(chǔ)上,我們重新試水SUV,針對年輕的消費(fèi)群體,打造了一款介于轎車和SUV之間的跨界車,也就是多功能SUV,該車受到青年消費(fèi)者的歡迎。”曹國棟表示。 目前,川汽的主打產(chǎn)品是野馬F99越野車。“野馬品牌曾經(jīng)很輝煌,但后來沉寂了。我們信心很足,盡力把產(chǎn)業(yè)鏈做大并全線推進(jìn),把我們的產(chǎn)品由成都市名牌,一直做到世界名牌。”曹國棟介紹,川汽野馬還計(jì)劃推出一款適合女士駕駛的自動(dòng)擋產(chǎn)品,而后將推出一款使用流線型車身重新打造的越野車——野馬F99的升級(jí)版野馬F11。
除了傳統(tǒng)汽車以外,川汽野馬還準(zhǔn)備開發(fā)混合動(dòng)力產(chǎn)品。這種規(guī)劃是以川汽在混合動(dòng)力車方面的自主創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)的——川汽在大連建成了一座生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)和電控設(shè)備的工廠,生產(chǎn)自主研發(fā)的相關(guān)設(shè)備,在電動(dòng)出租車和家用混合動(dòng)力車方面,川汽與四川大學(xué)、電子科大、中科院等研究機(jī)構(gòu)均有合作。曹國棟表示:“川汽的純電動(dòng)公交車項(xiàng)目就是我們最大的創(chuàng)新項(xiàng)目,目前已經(jīng)開發(fā)了兩年時(shí)間,被863汽車領(lǐng)導(dǎo)小組歐陽明高教授稱為‘在國內(nèi)業(yè)界技術(shù)領(lǐng)先的項(xiàng)目’。”曹國棟透露,川汽計(jì)劃用5年到10年的時(shí)間,使新能源產(chǎn)品占到自己汽車總產(chǎn)量的50%以上,實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。 目前,野馬汽車制造工廠在成都,規(guī)模為年產(chǎn)3萬量。曹國棟表示:“成都工廠規(guī)劃在目前的基礎(chǔ)上增加12萬輛年產(chǎn)能,主要為新能源汽車和電動(dòng)出租車。”此外,川汽計(jì)劃在四川綿陽建一座年產(chǎn)15萬輛的乘用車工廠。曹國棟預(yù)計(jì),川汽將在“十二五”期間成長為一家年產(chǎn)30萬輛乘用車、1萬輛客車,具有一定規(guī)模的四川本土企業(yè)。 |
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