溫家寶總理今年在《政府工作報告》中表示，2010年要“努力建設以低碳排放為特征的產業體系和消費模式”，這給全國的制造企業包括汽車企業提出了新的要求，建設低碳型企業將成為國內汽車企業今年發展的必然方向。
　　作為廣東汽車工業的領跑者和支柱企業，廣汽本田汽車有限公司自成立以來，就以建設節約型企業、環境友好型企業為目標，大力創建低碳型企業。記者在即將舉行的北京車展前專訪了廣汽本田汽車有限公司執行副總經理姚一鳴，他向記者暢談了廣汽本田大力創建低碳型企業的舉措。

　　低碳思維：追求“人·車·環境”和諧

　　姚一鳴介紹，廣汽本田自成立之初，就在公司全體員工中培養節能環保意識，逐漸形成了獨具特色的低碳思維：全產業鏈引入環境保護；全員參與，大責任從小處著手；科學發展，持續改善創新。
　　以增城工廠為例，在最初規劃案的平面效果圖上，周邊的綠色森林里出現五個大字--“故鄉的森林”。增城工廠的設計者們將廣汽本田作為他們的第二個家，將增城工廠當作家來進行規劃和建設。因此，廣汽本田增城工廠在建設之初就將節約能源、降低排放作為重要的目標，不僅計劃建設國內汽車廠家中第一個“廢水零排放”工廠，在后來的規劃中，還決定投資超過1000萬元人民幣將能種樹的地方全部種樹，綠化率達到26．9％，這在全國的汽車企業中也是少見的。
　　與此同時，廣汽本田自成立以來就注重教育和培養全體員工的環保意識，使環保意識貫穿于產品的設計和產品制造之中。此外，廣汽本田還逐步向全國各地的供應商和特約銷售服務店宣傳企業的環保理念，推行綠色采購和綠色銷售，鼓勵循環再用，共同提高環境安全管理工作。

　　低碳體制：保障節能環保整體推進

　　姚一鳴介紹，廣汽本田在實際運作中深切體會到，發展低碳經濟，需要一系列的體制保障。而建立并不斷完善節能環保體制，正是廣汽本田多年來一直取得顯著成效的重要原因之一。為了順利達成節能減排目標，廣汽本田專門成立了節能減排管理委員會和節能減排事務局，作為節能減排工作的推進機構。
　　2008年4月20日，廣汽本田在北京車展上宣布，正式啟動“降低二氧化碳排放計劃”，并明確提出在制造環節減少二氧化碳排放的指標，即在2010年，實現生產單臺產品的二氧化碳排放量相比2005年降低6％，累計減少二氧化碳排放量達到五萬噸。
　　2010年，廣汽本田計劃在生產領域開展90余項新的節能減排措施，預計減少二氧化碳排放7800噸，從而實現2008年北京車展發布的“降低二氧化碳計劃”。

　　低碳創新：闖出特色的節能減排之路

　　調整經濟結構，提升工業生產技術和能源利用水平，一直是我國面臨的重大課題。而如何解決這一課題，在國內并無可供直接借鑒的經驗。
　　廣汽本田堅持大膽創新，開拓進取，在消化吸收國際合作伙伴日本本田公司先進節能減排技術的同時，堅持向國際一流標準看齊，積極借鑒國內外先進經驗，結合企業實際，創造性地走出了一條獨具特色的節能減排之路。
　　2008年4月，本田汽車連續四年被美國權威機構評為“最環保汽車公司”。合資公司一成立，廣汽集團就與日本本田一起致力于開展節能減排工作，在引入全球同步產品的同時，也引入了最先進的節能減排技術。
　　姚一鳴說：“我們認識到，節約能源需要嚴格的科學管理。”廣汽本田黃埔工廠建立了廠區能源管理系統，推進了以壓縮空氣自控系統、電力供應系統、供水系統、ＬＰＧ供應系統、中央空調系統、污水處理監視系統等六項能源監視系統的建設。能源監視系統的建立，為能源的科學管理和有效節約創造了極為有利的條件，并取得了良好的果。