中國貿促會汽車行業分會會長兼第十一屆北京國際車展秘書長王俠。記者　吳華國/攝

    第十一屆北京國際汽車展覽會將于4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。預計將有16個國家和地區的2100余家廠商參展，展出面積近20萬平方米，可謂之一。展會舉辦前夕，中國貿促會汽車行業分會會長王俠接受了《經濟參考報》記者訪談。

　　中國汽車市場成為挽救全球車市的重要力量

　　《經濟參考報》記者：本屆車展有何特殊背景？
　　王俠：2009年，受國際金融危機影響，全球汽車業受到嚴重沖擊，陷入普遍低迷。為應對金融危機影響，落實保增長、擴內需、調結構的總體要求，中國政府制定了《汽車產業調整和振興規劃》。在國家政策支持下，我國汽車市場在全球率先逆勢而上，呈現積極增長態勢。2009年我國汽車產銷均突破1360萬輛，成為全球汽車市場中增速最快和最重要的新興市場，是跨國汽車巨頭汽車銷售業績的主要增長點。
　　特別是今年一季度，中國汽車市場依舊保持強勁勢頭，產銷量分別超過400萬輛，同比增長50%以上，持續領先國際市場。彰顯出中國汽車市場成為挽救全球車市的重要動力，有力提振了經濟危機下全球汽車行業的信心。

　　本屆車展亮點紛呈令人企盼

　　《經濟參考報》記者：與往屆相比，本屆北京國際車展有哪些令人企盼的內容與特色？
　　王俠：從反饋的最新情況看，本屆北京國際車展有以下鮮明特色：
　　一是以“暢想綠色未來”為主題，為我國綠色自主創新品牌提供了展示平臺。我國要走向汽車強國，研發新能源汽車和自主創新品牌是必由之路，本屆車展倡導節能減排、科技創新理念，為我國一批正在崛起的新能源汽車和自主創新品牌企業提供了廣闊的展示、評比平臺。這必將進一步推動我國汽車產業的調整和技術創新。本屆車展將有95臺新能源車集中亮相，透過這些新能源車，可以清楚地看見近年來新能源車及混合動力汽車節能減排技術運用的最新成果和誘人前景。
　　二是本屆車展規模創歷史新高。本屆車展將首次在中國國際展覽中心新、老兩個展覽場地同時舉行，新、老國展全部19個室內展館將全部啟用。加上新國展部分室外展場，展出面積近20萬平方米，為北京歷屆車展規模最大。
　　三是全球首發車、概念車集中展現，數量之多將創下國內車展新紀錄。全球首發、亞洲首發、中國首發、概念車等均將驚艷亮相。推出首發車的跨國車商有通用、法拉利、大眾、蘭博基尼、奧迪、本田、福特、現代、奔馳、保時捷等。這些高品質的首發車，詮釋了北京車展“展品精、品牌全、國際化”的辦展特色和理念。我們將和各界人士共同期待和見證這一絢爛時刻的到來。

　　國內外車商傾力參展

　　《經濟參考報》記者：有消息透露，本次車展吸引了國內外車商紛紛超大規模高調參展，具體有哪些國內外車商？
　　王俠：是的，巨大的中國市場吸引了國內外車商高度關注，參展熱情空前高漲。在他們的熱情參與下，本屆車展將在展覽規模、參展品牌、展臺搭建等方面全面超歷史。屆時廣大觀眾將有機會現場感受國際頂級車展的炫人魅力和視覺沖擊。
　　乘用車部分，全球所有汽車跨國公司全部報名參加了本屆車展，并都將本屆車展定位為最重要的全球A級車展。這些國際品牌有：德國大眾、奧迪、斯柯達、奔馳、寶馬和MINI，法國的標志、雪鐵龍、雷諾，美國的福特、沃爾沃、通用、克來斯勒，日本的豐田、馬自達、本田、日產、英菲尼迪、三菱、鈴木，韓國的現代、起亞等。另外還有賓利、蘭博基尼、布嘉迪、法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、世爵等著名品牌。國內展商也勢頭強勁，幾大國有集團傾力參展，一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽等均組織本集團全系列產品參展。奇瑞、吉利、華晨、比亞迪、長城、江淮、眾泰、東南、海馬、力帆、雙環等也將整齊亮相。
　　商用車部分，本屆車展共啟用了新國展九個室內展館和南廣場廣闊的戶外展區。一汽、上汽、陜汽、江淮、北汽福田、中國兵器集團等12個商用車企業將攜最新產品參展。
　　本屆車展共有展車990臺，其中全球首發89臺、亞洲首發35臺、概念車65臺、新能源車95臺。
　　零部件部分，國際著名零部件廠商如博世、DENSO、麥格納、NSK等均將參展，國內零部件企業將有1500家參展，中汽車用電機電器委員會、中國汽車零部件工業公司等將以展團形式參展，萬向集團、河北凌云等上千家國內零部件企業則將獨立參展。
　　除此之外，車展期間還將組織車展大獎、模特大賽、攝影大賽等豐富多彩的汽車文化活動。