康明斯全球副總裁曹思德　吳華國/攝

    1月的北京，冰雪覆蓋。能說一口地道漢語的康明斯全球副總裁曹思德(SteveC hapm an)以一句中國諺語：“瑞雪兆豐年”作為了他履新中國的開場白。繼而與他的新中國領導團隊成員一道回答了本報記者有關2010年中國戰略調整的提問。
    作為全球最大的獨立發動機制造商，康明斯公司成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。其產品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關鍵子系統以及發電系統。康明斯通過其在全球190個國家和地區的500多家分銷機構和5200個經銷商網點向客戶提供服務。2008年銷售額143.4億美元，增長10%。但2009年受全球金融危機重創，銷售額預計出現大幅下滑。這種背景下，康明斯2010年把希望的目光，轉向了危機中的“綠洲”——中國。

　　中國區已成康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場

　　《經濟參考報》記者：康明斯過去在華投資及經營情況如何？

　　曹思德：作為中國柴油機行業最大的外商投資者，康明斯在華投資愈3.1億美元。康明斯與中國的商業聯系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文·米勒首次訪問北京，成為最早來華尋求商業合作的美國企業家之一。1979年中美建交，首家康明斯駐華辦事處在北京成立。到目前為止，我們在華總計有26家機構，包括15家獨資和合資企業，員工7000多名，生產發動機、發電機組、交流發電機、濾清系統、渦輪增壓系統、排氣系統等產品，擁有由12家區域服務中心和三百多家授權經銷商組成的服務網絡。
　　我們長期堅持與中國大型企業結成戰略聯盟，20多年來康明斯已經與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內的中國商用車領先企業組建了4家發動機合資廠，康明斯的18個發動機系列中已有11個在中國本地生產。
　　我們還是第一家在華設立研發中心的外資柴油機公司，2006年8月與東風公司合作設立的發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟用。
　　2008年我們在華銷售額逾23億美元，盡管2009年略有下滑，但中國區已經成為我們全球規模最大、增長最快的海外市場。

　　2010年，為加快公司決策響應速度，康明斯派全球高管直接接管中國區業務

　　《經濟參考報》記者：歷經全球金融危機之后，康明斯的中國戰略有何調整？

　　曹思德：在應對經濟危機的過程中，以中國為代表的新興市場的穩健表現幫助我們有效抵御了經濟危機的挑戰，使公司保持了健康的盈利能力，并通過新產品和新技術的開發為未來發展打下基石。中國已經成為我們除本土以外的第二大國家市場，中國市場的戰略性地位日益凸顯。
　　為了進一步推動在華業務的發展，并強化康明斯在華的戰略決策能力，公司指派我直接主管中國區的業務發展。我將與康明斯(中國)投資有限公司副董事長劉曉星和王洪杰精誠合作，共同把康明斯在華業務帶上一個新的高峰。
　　我作為康明斯在華業務發展的開拓者之一，早在1985年就直接參與了公司與二汽(現東風汽車)的合作談判。上世紀90年代作為中國區的負責人，全面領導了技術和產品引進，合資合作、售后市場建設，以及地區總部創建等關鍵舉措。由于工作需要，我于2000年回到美國總部，先后出任國際部副總裁及國際分銷事業部總裁等職務。
　　現在，隨著中國市場在康明斯整體業務中的比重逐步加大，我作為康明斯集團副總裁，正式接手直接主管中國區業務發展。這必將有助于加快中國區的決策步伐，進一步提升公司針對中國市場瞬息變化的反應速度，中國區在康明斯全球布局中的戰略地位將提升到了一個前所未有的高度。
　　與我“搭班配合”的是在過去十幾年間，一直推動康明斯在華業務發展的兩個主力軍：現任康明斯(中國)投資有限公司副董事長兼康明斯東亞區發動機事業部總經理的王洪杰和康明斯中國副董事長兼康明斯中國戰略發展及合資合作執行總監劉曉星。
　　中國新領導團隊正式履新，將推動中國戰略格局調整。如針對中國市場加強產品定制開發，提升服務質量，進一步強化合作伙伴關系，鼎力支持中國的可持續發展之路等。

　　由高端出口市場轉向直接面對中國國內主流市場

　　《經濟參考報》記者：在華戰略調整的核心內容是什么？

　　曹思德：過去康明斯在中國生產的產品主要用于出口到歐美等高端市場。今年開始，我們開發的產品將由高端出口市場轉向直接面對中國國內的主流市場。具體為：
　　——全線產品引入中國，投資布局基本完成。迄今為止，康明斯已與中國優秀的汽車企業合資興建了4家發動機生產企業。東風康明斯和重慶康明斯自上世紀90年代中期成立以來，以產品質量贏得中國用戶信賴。
　　與陜汽聯合組建的西安康明斯發動機公司生產重型旗艦發動機產品-ISM發動機；與北汽福田共同投資27億人民幣建立的北京福田康明斯發動機公司將成為亞洲最大的輕型發動機生產基地，生產全新的康明斯輕型發動機產品-ISF。這款輕型柴油動力是集康明斯全球研發力量傾力打造的全新產品，首次投產就放在中國，供應國內和國際市場需求。
　　除發動機產品外，康明斯發動機關鍵子系統也已經全部在華實現本地化生產。除了已經扎根中國十余載的渦輪增壓技術系統和濾清系統，自2008年，我們的燃油系統和排放處理系統也陸續建立了中國生產基地。
　　兩個月前，康明斯電力也再次發力，全新的現代化電力系統生產基地正式在武漢開業。工廠擁有每年生產7300臺機組，20000臺機組用發動機以及15000臺A T S設備的生產能力，是目前國內最大的柴油發電機組生產基地之一。加上無錫的康明斯交流發電機生產基地，康明斯電力產品鏈條已經打造完成。
　　除了打造一流的生產制造能力外，我們還一直推動在華的本地研發工作。設在武漢的東亞研發中心在ISM國IV產品開發，ISF新產品匹配優化等技術領域發揮了重要的作用。
　　——調整市場定位，為中國市場量身訂做。我們將有序調整在中國市場上的定位，從高端向主流市場延伸。為此，我們在運營中將采用更靈活的業務模式，以更好的適應中國市場和客戶的需求。
　　——加強售后體系建設，打造一流服務平臺。我們將全力加強售后服務網絡建設，加大投入，在全國范圍內增加服務網點，為客戶提供更快捷、更優質的服務。
　　——進一步強化與中國合作伙伴的協同合作，支持他們的成功。我們將繼續鼎力支持中國主機廠的出口戰略。以康明斯領先的環保技術優勢協助中國客戶打破國際市場的環保壁壘。
　　——履行環保承諾，繼續開發實現節能減排目標的新產品、新技術。我們鼎力支持中國積極發展新能源的產業政策，與主機廠伙伴、最終用戶以及科研院所通力合作，推廣天然氣動力和混合動力技術的應用和創新。作為全球天然氣發動機的領先企業，我們是首批在華推廣天然氣發動機的企業之一，這種清潔動力產品已經廣泛應用于公交客運等領域。
　　我們已經有近50年再制造領域的經驗積累，在美國最高有35%以上的舊件能夠作為原材料得到再生利用。我們將這種經驗帶到中國推廣利用，并在行業中率先建立起國際級再制造領域工藝流程和嚴格質量標準。東風康明斯就是首批獲得國家許可的再制造產業基地之一，正在形成規模化的再制造循環經濟產業鏈條，一期將形成1萬臺再制造發動機的年生產能力。