“上海宣傳部今天下午向本地媒體通報：迪斯尼正式落戶上海，相關消息預計最快明天公布。”某券商的客戶19日晚都收到了這一短信。
    但直到本報截稿前，相關消息并未公布。
    業內人士認為，從政府公開信息來看，迪斯尼項目落戶上海可能性很大。鑒于迪斯尼建設與上海向服務型城市轉型的需要相契合，預計這一項目有望于近期獲得批準。
  2009年1月9日，美國迪斯尼公司就曾聲明，計劃聯同上海市政府在浦東興建全球第六個迪斯尼樂園，預計耗資244.8億元人民幣。其中上海市政府下屬的企業將持股57%，迪斯尼公司持股43%。據了解，上海迪斯尼項目一旦落地，最快將于2014年啟用，投資規模將超過百億元。
    興業證券策略研究員聶清廉、張憶東認為，迪斯尼落戶上海，將助于推動上海現代服務業的發展。
    一是周邊地產升值。迪斯尼項目落戶新浦東，較大概率是位于川沙和原南匯交界的黃樓區域，在品牌效應和配套建設預期下，當地地價、房價或將暴漲。
    二是帶動當地旅游。迪斯尼項目建成后，預計游客達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增游客300至500萬人次，從而為旅游酒店、商業零售、交通運輸等行業帶來機會。
    隨著我國人均GDP超越3000美元，旅游消費將進入黃金發展期，這一背景下迪斯尼項目有望吸引大量游客。而且隨著滬杭高鐵、寧滬鐵軌、寧杭城際鐵路于2012年后陸續修通，上海、南京、杭州為中心的“1至2小時交通圈”的實現，上海迪斯尼將有效覆蓋長三角，甚至覆蓋華東、華北、東北地區。
    三是相關產業鏈增值。迪斯尼收入主要由網絡媒體、主體公園和游樂場、影視娛樂、相關消費品四大塊業務構成。從產業鏈角度出發，迪斯尼項目建成后，將為專營玩具生產、廣告、出版印刷、有線電視、互聯網等行業迎來較大商機。
    另外，迪斯尼樂園建設投入資金或接近世博會資金投入規模，將為建筑、建材行業帶來機遇。
    有專家對記者表示，迪斯尼項目未來盈虧與否還難下結論，歐洲與香港的迪斯尼都不成功，上海迪斯尼的建設規模遠遜于歐洲的同類項目，中國內地的消費水準也遠遜于歐洲，如何能保證盈利？
    上海項目還有前車之鑒。投資100億元的上海磁懸浮列車，3年虧損超過10億元；投資120億元的上海國際賽車場，也未盈利。據中投顧問查證，全國2500家主題公園，70%虧損，20%保本，只有10%盈利。

    三類股票或受益

    綜合各券商觀點，如果迪斯尼項目最終落戶上海，上海當地的地產股、產業鏈相關股和建筑類股會受益。

    全球迪斯尼樂園業績“冷暖”不一

    迪斯尼公司7月底公布的第三財季業績報告顯示，受經濟危機影響，全球迪斯尼主題公園業務第三財季的凈利潤下降19%至5.21億美元，銷售收入下降9%至27.5億美元。