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      油價影響車市? 車商不著急專家卻擔(dān)心
          2009-07-01    本報記者:邢梅    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
          油價的上調(diào)對上半年火熱的車市來說意味著什么?記者在采訪中發(fā)現(xiàn),汽車經(jīng)銷商認(rèn)為政策鼓勵下剛性需求的釋放仍是車市的主旋律,而專家們對此卻憂心忡忡。
          成都東風(fēng)雪鐵龍萬友店的銷售顧問錢鵬認(rèn)為,從成都市場來看,油價對汽車銷售的影響不大。他說,以他四年的銷售經(jīng)驗來看,最多有20%的消費(fèi)者可能會受影響選擇觀望或轉(zhuǎn)而購買小排量車。
          北京亞運(yùn)村汽車市場東風(fēng)本田經(jīng)銷商徐小明也認(rèn)為,油價上調(diào)后,小排量、省油的車會好銷售一些,而中檔的SUV油耗較高,消費(fèi)人群對用車成本又相對敏感,所以受到的影響最大。
          在北京中瑞辰奇瑞4S店,今天并沒有什么特別明顯的變化,只有一些前來維修的用戶對油價上調(diào)偶有談?wù)。該店總?jīng)理盧偉說,他感覺市場的反應(yīng)比較溫和。雖然消費(fèi)者對油價還有上漲的預(yù)期,但是心理承受能力卻在增強(qiáng)。他給記者算了一筆賬,小排量車的用車成本相對較低,調(diào)價后,百公里油耗在6升左右的車正常情況下一個月也只是增加50到60元的用油支出。他認(rèn)為,對汽車市場來說,最關(guān)鍵是政策,以及老百姓的剛性需求和購買力。有調(diào)查顯示,對購車者來說,油價的因素遠(yuǎn)排在價格、安全性等四項因素之后。另一方面,中國市場的剛性需求卻是顯而易見的,城市生活中來往于工作單位和遠(yuǎn)在郊區(qū)的新樓、接送孩子上下學(xué)這些需求仍推動著車市的火爆。
          “相對于6月1日的提價,這次我的預(yù)期不像上次那么樂觀”,新華信咨詢公司汽車行業(yè)分析師回玉梅對這次油價上漲感到很意外,她說,最近提價過于頻繁,漲幅也高于國際幅度,對市場會有不太好的影響。
          聽到油價上調(diào)的消息,業(yè)內(nèi)資深人士蘇暉對車市很不看好,他說,“這是夏天里的一場雪,一下子漲了4角8分錢,本來市場在6月就減弱了,這樣一來,車市一定會熄火!彼J(rèn)為,一個月內(nèi)油價漲了兩次,幅度越漲越高,消費(fèi)者心理很難承受,“看吧,一周之后就能見分曉”,他說。
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