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      西湖豪華餐飲船:是錦上添花還是隱埋污染源?
          2008-06-30    本報記者:許群 劉莉莉 段菁菁    來源:經濟參考報

      新華社記者:王定昶 攝
        西湖風景名勝管委會最近打算推出一批豪華餐飲船,讓游客在泛舟時一邊欣賞美景,一邊品嘗杭幫菜肴。
        消息傳出,有人叫好,有人擔憂:餐飲船產生的廢物、廢水怎么處理?會不會造成湖面承載超負荷,破壞西湖生態?

      餐飲船走高端路線

        西湖餐飲船船型設計提出四種方案供選擇:方案一,借鑒中國古代官船特色,上層建筑四角昂翹、高低錯落,以歷史古都特有“紅”、“黃”為主色調;方案二,采納傳統江南民居中白墻黛瓦風貌;方案三,突破西湖上畫舫船的傳統造型,突出簡潔流暢、富有時代感的現代簡約特色;方案四,借鑒杭州城標圖案設計船型。目前,管委會尚未透露最終將選擇哪種方案作為餐飲船造型定稿。
        按照規劃,餐飲船經營將走精致、高端路線。每艘長約20米、高約6米,主船體分為兩層,一層船艙兩側采用大面積玻璃圍合,設置駕駛室、衛生間、廚房和餐廳,以用餐為主;二層船艙設計為通透式亭屋結構和露天平臺,設置餐廳和觀景臺,供客人用餐、品茶、觀景、觀看文藝表演。
        “杭州西湖一直以山水秀美、歷史悠久享譽世界,”市民王小姐說:“我覺得在西湖上增加這些各具風格的餐飲船能錦上添花!
        早在1986年,樓外樓飯店就推出一艘餐飲船,停靠在樓外樓門前碼頭。樓外樓副總經理蔣紅介紹,飯店去年投資近600萬元,又推出一艘“樓外樓號”畫舫,船體金碧輝煌,可供50人游湖、20人用餐。“樓外樓號”畫舫的游湖費用是每小時2000元,用餐費每桌定價約在萬元以上。

      是錦上添花還是隱埋污染源?

        有人認為,豪華餐飲船可以提升西湖知名度、體現杭州打造“品質之城”特色。也有人擔心,餐飲船排放的廢水、廢物免不了造成污染。
        市民何先生說:“我覺得推出餐飲船本意是好的,但如果解決不了排污問題,好事情也會變成壞事情。另外應該控制西湖上的船只數量。如果‘船’滿為患,湖面承載超負荷,就會打破西湖景區的寧靜和諧。”
        互聯網上也在廣泛討論西湖餐飲船利弊。不少網友提出,增投西湖觀光、餐飲船只雖對景區旅游經濟有推動,但衍生出的環保問題不可忽視。
        據了解,目前西湖游船經營單位中只有樓外樓等個別機構從事水上餐飲業務,平均每桌消費水平在1萬元以上。對此,有網友提出,“西湖周圍上檔次的飯店和消費場所比比皆是,有關部門應多建一些普通百姓消費得起的娛樂場所。一味追求高檔次、高消費,有!畢栃泄澕s’要求!

      專家支招:避免排污

        浙江大學社會學系教授馮鋼認為,推出西湖餐飲船可以為杭州再樹一塊“旅游招牌”:“只要處理好享受和環境保護之間的關系,肯付出一些成本,餐飲船業能給西湖增色。但如果做不好會變成丟臉的事!
        如何才能最大程度減少環境污染,保護“青山綠水、輕波泛舟”的景致?浙江大學環境污染控制技術研究所副所長沈學優認為,餐飲船經營者、管理者和消費者三方共同樹立環保意識至關重要。
        “如何最大程度減少污染是當務之急。”沈學優說,餐飲船應選擇行駛時噪聲最小的發電機,食物生產流程應盡量在岸上完成,以半成品形式供應上船。對于生活污水、洗滌用水、剩菜剩飯等,應儲存在污水箱內,靠岸后再定點分類收集處理回收。
        沈學優強調,除每年年度檢查外,水上餐飲船還要接受日常監督,管理部門應定期將船只污水樣本送到環保部門檢測,一旦超標,立即停頓整改,“湖上餐飲要以不影響環境為前提,所以餐飲船在下水前必須經過嚴格建造檢查和審批!
        此外,沈學優還建議,有關部門要對違規者嚴懲、對舉報者獎勵,形成全民監督氛圍。

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