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| 2008-01-25 本報記者:徐清揚 王勉 來源:經濟參考報 |
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又到了春運返鄉大潮涌起的時候。今年春運廣東省客流進一步上升，運力與需求矛盾尤其是鐵路運輸矛盾進一步加劇，買票難更加突出。對于廣東2000萬外來工來說，今年春節回家又將是一次不輕松的旅程。
記者近日到珠三角地區采訪時了解到，大多數外來工今年春節都有回家的意向，但他們最犯愁的是買不到回家的火車票，很無奈。
來自廣西玉林的李燦江在東莞市一手袋廠打工，他告訴記者，今年廠里從1月27日開始放假，他提前兩個星期去預訂回家的火車票都沒有訂到，只好準備坐大巴回老家了。李燦江說，坐大巴太貴了，平時只要90元，春運就漲到250元，比起坐火車回家成本多了不少，但再貴也得回家啊。廣東省物價部門日前公布，今年春運期間，廣東公路客運票價在基準價基礎上浮，但最高上浮不超過30%。由于春運期間外來工因買不到火車票，大部分人將選擇公路出行，票價上浮的部分將主要由外來工來承擔，無疑增加了外來工的回家成本。
來自河南伊川縣的呂娟在廣州一家保潔公司當保潔員，她說來廣州打工六年來只回家過兩次，今年春節很想回家，愛人、小孩、父母也都盼她回去，但公司只放三天假，根本沒法回去。她有意叫家里人來廣州團聚，但來回一趟一個人光車費就要花去500元至600元，成本太大，加上她和老鄉八個人租住在一間房里，家里人來了也沒有地方住，今年春節只能呆在廣州了。
在廣州火車站，記者遇到了正在候車的河南籍外來工趙定，他告訴記者，他是通過企業團體預訂才買到火車票的，而且坐的還是外來工專列，十分高興。但他告訴記者，能像他這么幸運買到火車票的外來工很少，他的好多老鄉還在為回家買火車票的事犯愁。
不少外來工告訴記者，我們外來工只想要一張回家的火車票，不管在路上的時間有多長，有多累，我們都不在乎，但年年回家都是十分不容易。
記者還了解到，1月1日勞動合同法正式實施，但珠三角地區部分企業為了規避勞動合同法，降低企業成本，紛紛以各種理由不再與合同到期的員工續約，致使廣東部分外來工因找不到工作被迫提前返鄉。
來自重慶的趙福明在東莞市長安鎮一家玩具廠打工，2007年11月底合同到期，公司以合同到期為由不再與她續約，她被迫離開工廠，失業了。趙福明告訴記者，她在這家工廠打了六年多的工，公司說不要她就不要了，只賠了她三個月的平均工資。由于一時找不到工作，她和丈夫商量只好先提前回老家。趙福明說，我很想繼續工作，不想那么早回家，但我在這里耗著也不是辦法，春節后還想過來找工作，但她十分擔心能不能找得到。
在珠三角地區，類似趙福明的外來工不在少數，有的被迫接受工廠的辭工決定被迫提早回家，有的外來工還在四處奔波爭取自己的權益。來自湖北團鳳的馬成平2007年11月份被東莞一家制簾廠辭退，他認為公司不該無故開除他，多次到公司和當地勞動部門要求企業給予補償，至今沒有任何結果。馬成平說，春節了誰不想回家，但我的權益受到了侵害，至今沒有解決，我心里很難受，無心回家，也沒有錢回家。 |
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