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      本田召回車型不涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)
          2010-02-11    作者:宗邊    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          在日本東京的本田汽車公司總部外,一名工作人員擦拭公司對(duì)外展示的本田思域混合動(dòng)力轎車。新華社/法新

        記者10日從本田(中國(guó))公司獲悉,本田決定即日起在北美、日本等市場(chǎng)對(duì)部分車型實(shí)施召回措施。由于采用的零部件不同,本次召回不涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)的同類車型。
        本田召回的對(duì)象是在北美和日本等市場(chǎng)銷售的部分2001年至2002年產(chǎn)車型,總量437763輛。這是本田繼1月29日因汽車車窗電動(dòng)開(kāi)關(guān)存在安全隱患宣布在全球召回約64.6萬(wàn)輛汽車后的又一次大規(guī)模召回行動(dòng)。
        本次召回的車輛主要是在美國(guó)市場(chǎng)銷售的雅閣和思域等7款車共37.8758萬(wàn)輛,在日本召回3款共4042輛,在加拿大召回4.1685萬(wàn)輛,此外其他國(guó)家和地區(qū)還有1.3278萬(wàn)輛。
        據(jù)悉,此次召回的原因是,召回對(duì)象車型的駕駛席主安全氣囊起爆器的氣體發(fā)生劑在生產(chǎn)過(guò)程中存在成型壓力不足的情況,在安全氣囊展開(kāi)時(shí),起爆器的內(nèi)壓可能異常上升,造成起爆器外殼破損,可能給乘員帶來(lái)傷害。本田將為召回車型免費(fèi)更換駕駛席主安全氣囊起爆器。
        本田(中國(guó))指出,在中國(guó)大陸市場(chǎng)上銷售的同年款的同類車型,采用了不同設(shè)計(jì)的安全氣囊,其起爆器氣體發(fā)生劑的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序也不相同,不存在成型壓力不足的問(wèn)題,因此不涉及上述召回。
        據(jù)悉,由于同樣原因,本田曾在2008年11月和2009年6月兩次在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)施召回行動(dòng),涉及44 .7萬(wàn)輛汽車,2009年本田對(duì)日本市場(chǎng)的1500輛汽車作召回處理。連同其他國(guó)家和地區(qū)的召回車,本田在全球共對(duì)約51.4萬(wàn)輛存在安全氣囊隱患的問(wèn)題車作召回處理。至此,有關(guān)安全氣囊存在隱患的問(wèn)題車總計(jì)約95.2萬(wàn)輛。
        短時(shí)間內(nèi),日本豐田和本田兩大汽車生產(chǎn)商接連實(shí)施大規(guī)模召回行動(dòng),這給一向以質(zhì)量取勝的“日本制造”造成很大負(fù)面影響。
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