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| 第79屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展：“綠色”成主色調(diào) |
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| 2009-03-11 本報(bào)駐日內(nèi)瓦記者:楊京德 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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為期11天的第79屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展5日開(kāi)幕，在世界經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)給汽車(chē)制造業(yè)造成嚴(yán)重沖擊的背景下，本屆汽車(chē)展的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是突出節(jié)能、環(huán)保，前來(lái)采訪的各國(guó)媒體也將目光集中于此。
本屆車(chē)展專(zhuān)門(mén)將3號(hào)館開(kāi)辟為綠色展廳，首次集中展出減少汽車(chē)能耗和污染的技術(shù)，作為展示未來(lái)技術(shù)的窗口，例如法國(guó)里昂MCE-5公司研制的發(fā)動(dòng)機(jī)可減少能耗并降低CO2二氧化碳排放35%，但不影響汽車(chē)性能和駕駛。
此外，綠色展廳內(nèi)還有一些小型電動(dòng)車(chē)、電-油混合動(dòng)力車(chē)或燃?xì)廛?chē)，而且性能達(dá)到了汽油車(chē)水平，美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司展出的電動(dòng)車(chē)從0至100公里加速僅需4秒，時(shí)速可達(dá)200公里，最大行程390公里。
在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展主廳內(nèi)，世界各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商也紛紛推出節(jié)能、環(huán)保新車(chē)，甚至世界首發(fā)車(chē)、概念車(chē)也不乏綠色特征。本屆車(chē)展上節(jié)能、環(huán)保汽車(chē)的“普及率”之高是日內(nèi)瓦車(chē)展前所未有的。
從日本豐田公司的EV小型電動(dòng)概念車(chē)，法國(guó)PSA公司世界首發(fā)標(biāo)致3008型低排放汽車(chē)，到德國(guó)大眾公司世界首發(fā)的1.2升POLO，都有明顯的綠色特征。
美國(guó)福特IOSIS
MAX概念車(chē)外黃內(nèi)綠的色彩、法國(guó)雷諾Z.E零排放概念車(chē)透明的綠色車(chē)窗都向觀眾傳遞綠色動(dòng)力信息。日本三菱IMIEV SPORT
AIR概念車(chē)突出零排放。日本鈴木SPLASH概念車(chē)車(chē)身和前車(chē)蓋都貼著每公里109克CO2。連一向?qū)﹄妱?dòng)車(chē)似乎不感興趣的美國(guó)克萊斯勒公司也首次在歐洲展出200C
EV電動(dòng)概念車(chē)。德國(guó)寶馬也展出混合動(dòng)力概念車(chē)。
法國(guó)標(biāo)致公司展臺(tái)的貝巴魯對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，在金融危機(jī)沖擊下，汽車(chē)銷(xiāo)量明顯下降，此次參展的汽車(chē)非常注重排放、節(jié)能，因此許多車(chē)在車(chē)身上標(biāo)注排放量。
對(duì)于金融危機(jī)給汽車(chē)業(yè)造成的影響，生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)已20多年的法國(guó)HEULIEZ公司市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理克里斯托弗·凱洛利對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，危機(jī)給燃油汽車(chē)造成嚴(yán)重沖擊，但給汽車(chē)業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了機(jī)遇。參展的瑞士電動(dòng)車(chē)樣車(chē)公司(PROTOCAR)經(jīng)理馬爾科·皮法雷則更為樂(lè)觀，他預(yù)測(cè)到2020年，電動(dòng)車(chē)將占瑞士汽車(chē)擁有量的15%。 |
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