美國財長保爾森。新華社記者 張巖 攝

　　到目前為止，總額高達7000億美元的金融救援方案仍未顯現出投資者期待中的“救市”效力，導致美國股市跌勢難止。面對如此窘境，美國多位高官日前不得不承認，金融市場動蕩正在傷害實體經濟。一些經濟學家悲觀地指出，美國經濟未來幾個季度可能陷入衰退。

汽車業首當其沖

　　經濟下滑當中，汽車業往往是最先受沖擊的實體行業之一。在此次金融風暴中心的美國，汽車業正面臨嚴峻考驗。
　　紐約市場上，通用汽車公司股價10日早盤曾降至每股4美元，為近60年來最低。福特公司股價10日收于每股1.99美元，創出26年來新低。另據消息人士透露，通用汽車和克萊斯勒正初步討論合并的可能性，以共同應對因金融危機造成的行業不景氣。
　　分析人士認為，美國汽車業不景氣原因有二：一方面，信貸危機使購車者購買力下降，市場需求加速萎縮。美國9月份全國汽車銷量下降27%，為17年來最大降幅。另一方面，汽車業需要更多現金維持日常經營，應付滯銷現象，但市場融資難度恰恰比以前更大。
　　標準普爾公司分析師羅伯特·舒爾茨10日指出，通用汽車、福特以及克萊斯勒三巨頭上季度經營虧損共計241億美元，對維持經營的現金流有“相當需求”，如果它們難以在銷量下降過程中確保資金流動性，將面臨在破產保護下被迫重組的命運。
　　全球權威市場調研機構J.D.Power也于9日指出，鑒于北美車市銷售下滑的局面已向其他地區市場擴散，2009年通用汽車和福特可能面臨“完全崩潰”的危險。

消費習慣轉變影響零售業

　　金融危機促使美國民眾改變原有的提前消費習慣，轉而注重儲蓄和保持收支平衡。美聯儲7日公布的數據顯示，美國民眾今年8月消費借貸10年來首次減少，縮減了3.7%。這一方面是因次貸危機后家庭資產凈值驟減令美國人消費觀念發生轉變，另一方面也和貸款難度增大有關。去年10月以來，美國家庭資產凈值總共減少6萬億美元，相當于每戶家庭的資產凈值減少大約5.5萬美元。穆迪氏經濟網的馬克·贊迪進一步解釋說，家庭資產凈值每減少1美元，今后兩年居民消費支出就可能減少5美分。
　　美國零售商日前陸續公布的數據顯示，金融危機迫使購物者精打細算，消費意愿大為降低，造成9月份美國零售商的業績普遍未達預期。市場分析師稱，這說明美國消費者更傾向于購買廉價的生活必需品。路透社分析師加隆尼·馬蒂斯表示，這種狀況非常令人擔心，為假日銷售季(11月1日至12月31日)蒙上了陰影。
　　美國全國零售商聯合會預計，美國零售商可能遭遇2002年以來最糟糕的一個假日銷售季。一些商業咨詢公司更加悲觀地認為，零售商今年的銷售業績可能是近17年來最糟糕的。

IT業亦難保全

　　近期，美國IT行業從上游制造業到下游服務業都在忙于“瘦身”，電子港灣、惠普等全球IT巨頭先后宣布大幅裁員，而那些專注于某一新興領域的小型IT企業面臨著倒閉或被收購的命運。有業內人士提出，美國IT產業的黃金時代已然終結。
　　銀行緊縮信貸、消費者捂緊錢袋以及美歐大企業削減IT支出，都讓IT企業倍感壓力。市場研究公司IDC的數據顯示，目前金融服務產業已占據了全球IT支出的20%。美國福里斯特調查公司不久前也指出，受美國次貸危機的影響，美國和歐洲43%的大型企業正在削減用于電腦硬件和服務方面的投資，并且70%的企業正考慮和服務提供商商量調低服務費率，另有24%則凍結了IT支出。