國際市場高企的油價對日本社會產生了廣泛影響。家庭消費開支增加，企業或因成本增加而苦惱、或因客源減少而倒閉。但是，也不乏從中受益者。

普通國民和企業叫苦

　　據日本第一生命研究所測算，如果紐約指標原油期價上升到每桶150美元、日元升值至1美元兌換100日元，日本家庭消費開支每月就將增加約4.6萬日元(1美元約合105日元)，日本企業一年將增加8.8萬億日元生產成本。
　　為應對油價上漲，許多以前開車上下班的人已經改乘電車，過去經常排隊的加油站現在變得冷冷清清。
　　一些企業則不得不通過合并重組等方式縮減成本。日本郵政公社所屬的郵政公司和日本通運公司最近宣布，將各自的快遞業務合并成立新公司，一個重要原因就是油價上漲使其盈利變得更加困難。

郊外飲食娛樂業蕭條

　　汽油價格上漲使日本家庭外出活動減少，一些開設在高速公路和國道旁邊的飲食店和娛樂場所經營狀況漸趨惡化，有些因客源稀少不得不被迫關張。
　　以主要面向家族外出休閑用餐的著名飲食集團——薩莉亞飲食連鎖店為例。去年9月至今年2月，其在日本700多家連鎖店的顧客量同比減少4.5%。該集團一家連鎖店經理說，5月份以來，白天帶家屬來用餐的人數幾乎減少了一半。
　　無獨有偶，經營場所大部分位于郊區或公路沿線購物中心的游戲公司NACOM因客源大減經營惡化，計劃在本財年(今年4月1日開始)關閉69個游戲中心。

國防領域“降速節油”

　　面對油價飆升，擁有大量飛機和軍艦的日本自衛隊也已招架不住。
　　盡管日本政府年初追加了燃料費預算，但是仍趕不上油價上漲的速度。為節約燃油，日本航空自衛隊在減少戰斗機訓練次數的同時，還降低了其飛行速度。海上保安廳也采取了類似方式來節油，并延長了潤滑油的更換周期。
　　上財年日本防衛省燃料費最初預算為879億日元，由于油價急劇上升，今年2月份又追加了124億日元。考慮到原油漲價因素，在編制本財年預算時，防衛省的燃油費比上財年最初預算增加了14.5%，但該預算是以去年12月份時的燃油市場價為基礎編制的，因此預計本財年依然需要追加預算。

節能汽車得寵

　　位于東京市中心的一家豐田汽車專賣店在周圍一片叫苦聲中銷售業績“逆市”上揚。該店經理說，這主要得益于混合動力車旺銷。上財年在新車銷售普遍低迷的情況下，比同檔次汽油車貴了30多萬日元的普銳斯在該店共賣出82輛，是上年的1.5倍。日本汽車銷售協會聯合會的數據顯示，今年4月，在不含微型車的銷量排行中，普銳斯從3月份的第16位躍升至第6位。
　　日本郵政公社計劃逐步將該公司的2.1萬輛微型貨車及普通轎車全部換成電動車，并在全國主要郵電局設置快速充電裝置。同時，該公司還在考慮將其快速充電裝置向社會開放。
　　油價暴漲對日本來說并非完全是壞事，雖然短期會增加企業和國民負擔，但從長遠來說必將推動技術創新。