重慶市長黃奇帆在2月22日帶領幾名副市長和相關部門領導，乘坐大卡車考察重慶主城干道整治等城市綜合整治項目。(相關報道見本報今日07版)

　　看慣了領導出行乘坐高級轎車的場面，重慶市長黃奇帆坐大卡車考察市容的照片就成了“搶手貨”，從各門戶網站均在頭條位置隆重推出就能看出這樣的消息是多么“稀奇”。
　　遙想新中國成立初期，領導坐卡車視察工作根本就不算新聞，因為那個階段艱苦樸素的作風已然成為領導們的自覺。而今物質條件翻天覆地，領導乘坐轎車考察雖然不算奢侈行為，但前呼后擁，領導每人一輛車，陪同一大堆，卻是常見的光景，資源浪費自不必說。我就搞不懂，為什么領導們出行就不能“拼”一輛車？遺憾的是，某些領導干部寧肯浪費公家的汽油，也不愿意輕車簡從，處處要講排場。究其原因還是級別、面子、待遇問題在作祟。這次重慶市長黃奇帆帶領相關領導乘坐大卡車考察市容，不排除有作秀的可能，這些領導不可能經常坐，也不能經常坐，因為“客貨混裝”違反了《道路安全管理條例》，只能理解為一種示范，給大家帶個好頭了。
　　“領導冒著烈日看望……”——新聞寫作的歷史告訴我們，這是很不與時俱進的“八股”，然而今天，“市長坐卡車”依然是新聞，這很無趣。
　　去年，“市長騎自行車上班”成了幾個城市的特大新聞，今春“市長坐卡車”又奪人眼球，什么時候領導輕車簡從成了尋常事，我們這個社會就算正常了。