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      從通用排“兵”看巨頭未來
          2009-07-14    謝濤    來源:新京報(bào)
        新通用汽車公司7月10日正式成立并開始運(yùn)營。曾主導(dǎo)創(chuàng)建了新美國電信電報(bào)公司(AT&T)的愛德華·惠塔克將出任新通用董事會(huì)主席;韓德勝將繼續(xù)擔(dān)任公司總裁兼首席執(zhí)行官;韓德勝還宣布了另一條令人振奮的消息,鮑勃·魯茨已經(jīng)同意加入新通用汽車公司,他將出任公司副董事長,負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品和消費(fèi)者關(guān)系領(lǐng)域的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
        從以上幾位新通用汽車高層的任免上,我們就可以看出新通用汽車未來將產(chǎn)生的一些變化。
        愛德華·惠塔克在AT&T任職期間,曾經(jīng)主導(dǎo)了公司的多項(xiàng)并購。他來到新通用汽車擔(dān)任董事長,可能要反其道而行之,注重賣出而不是購入。
        通用汽車1908年成立時(shí),只有別克一個(gè)品牌。創(chuàng)始人威廉杜蘭特經(jīng)過一系列的并購,讓通用汽車隨后擁有了凱迪拉克、奧克蘭等品牌。直到通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)時(shí),其旗下品牌達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的十三個(gè);是世界上品牌最多的汽車制造商。為了奪得美國財(cái)政部和納稅人的信任,也為了自救,通用汽車承諾在北美地區(qū)將只保留別克、雪佛蘭、凱迪拉克和GMC四大核心品牌。
        此前,通用汽車已經(jīng)決定賣掉悍馬品牌、終止或出售土星、龐蒂亞克品牌。而在歐洲,薩博已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并尋求買家,歐寶和沃克斯豪爾也在尋求買家,并可能成立合資公司。
        愛德華·惠塔克的使命在于,將確定出售的品牌賣個(gè)好價(jià)錢,在必要的時(shí)候?qū)W寶股份收回,因?yàn)闅W洲汽車市場非常重要。
        新通用汽車成立時(shí)宣布,公司擁有明確的愿景,即在全球設(shè)計(jì)、制造并銷售最好的汽車。與此佐證的,是“產(chǎn)品大帝”鮑勃·魯茨的留任。此前在他主導(dǎo)下,通用汽車在新能源汽車領(lǐng)域接連開花:雪佛蘭VOLT增程型電動(dòng)車將在2010年上市、雪佛蘭Equinox氫燃料電池車正在美國接受消費(fèi)者測試、一系列輕度和重度混合動(dòng)力產(chǎn)品相繼出現(xiàn)。除此之外,魯茨在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車方面也有著很高的建樹。
        魯茨的留任,代表了新通用在新能源汽車方面的姿態(tài)與決心。這不僅僅可以迎合奧巴馬的新能源政策,更可能引發(fā)與領(lǐng)先者日本車商的戰(zhàn)斗。好戲剛剛開始。
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